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저자정보
진상욱 (국방과학연구소) 최호진 (국방과학연구소) 황기영 (국방과학연구소) 박동창 (국방과학연구소) 장원근 (한국과학기술원) 양성모 (한국과학기술원) 박기수 (한국과학기술원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2016년도 제46회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2016.5
수록면
681 - 690 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

충격파 시험장치를 이용한 추력 측정
진상욱 ,  황기영 ,  박동창 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.05 학술대회자료

2016

충격파 시험 장치를 이용한 자유제트 시험
진상욱 ,  최호진 ,  황기영 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.05 학술대회자료

초록· 키워드

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충격파 시험 장치(shock tunnel facility)를 이용한 자유제트 엔진시험을 수행하기 위한 가이드라인을 정리하였다. 불어내기식 또는 연속식 자유제트 시험에서 고려되는 시험물의 크기와 시험 영역(test rhombus) 선정 방법을 바탕으로 흡입구의 시동 조건에 해당하는 Kantrowitz 한계, 시동 지수(starting index)와 흡입구 내부의 박리 가능성 판단 기준인 Korkegi 상관 관계식, 요구 시험 지속 시간을 확인하기 위한 Hornung 관계식을 추가하였다. 일련의 자유제트 시험의 시험 가능 영역 확인작업을 통하여 최대 시험 가능 조건을 확인하였으며 충격파 시험 장치를 이용한 자유제트 엔진 시험초기에 시험물이 장착된 상태에서의 초음속 노즐의 미시동 원인을 파악 하였다. 추가 시험을 통해 제시된 관계식을 이용한 시험 가능 영역의 판단이 적절함을 확인하였다.
#Free-jet(자유제트) #Shock Tunnel(충격파 시험 장치) #Kantrowitz limit(Kantrowitz 한계) #Starting Index(시동 지수) #Intake Starting(흡입구 시동) #Korkegi correlation(Korkegi 상관관계식) #Hornung relation(Hornung 관계식)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 시험 설계
3. 시험 수행
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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