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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
홍성호 (현대중공업) 박창훈 (현대중공업) 박정도 (쉘석유) Chen Eddie (쉘석유)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제32권 제3호
발행연도
2016.6
수록면
82 - 87 (6page)

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We performed an experimental research on lubricant oil in dual fuel medium-speed engines. It is important to select the appropriate lubricant oil because it could significantly affect engine lifetime and performance. We generally recommend the selection of the lubricant oil according to the fuel grades as contents in the project guide. However, it is a considerable challenge for shipyards to implement this concept because of the lack of space to install the complicated lubricating oil system for dual fuel engines. Therefore, we determine the adaptability of one-common lubricant oil for HiMSEN dual fuel engine through this experimental research. To check abnormality in gas mode operation and durability of engine components when a lubricating oil with high BN (base number) is used, overhaul inspections and lubricant oil analysis are carried out two times, and four times, respectively, during an operation of approximately 300 h. We investigated the variations in kinematic viscosity, base number, element quantity, pentane insoluble and sulfated ash in lubricant oil analysis. Moreover, we also investigated whether the deposit formation or wear occurred in various bearings, injectors, exhaust valves, intake valves, piston rings and so on through the overhaul inspections. There are no problems in the lubricant analysis and the overhaul inspections. Through the experimental research, we confirm that one-common lubricant oil should be selected according to the higher sulfur content of fuel oil in dual fuel engines.
#dual fuel engine(이중 연료 엔진) #lubricant oil(윤활유) #BN(염기가) #durability(내구성)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
Sayin, C. / 2010 / Engine Performance And Exhaust Gas Emissions of Methanol and Ethanol-diesel Blend / Fuel 89:3410~3415 google schola Sayin, C. / 2009 / Effect of Injection Timing on the Exhaust Emissions of a Diesel Engine Using Diesel-Methanol Blends / Renew Energy 34:1261~1269 google schola Yangyang, L. / 2016 / Effect of Rapid Burning Characteristics on the Vibration of a Common-Rail Diesel Engine Fueled with Diesel-Methanol Duel Fuel / Fuel 170:176~184 google schola Yaliwal, V. S. / 2016 / Effect of Nozzle and Combustion Chamber Geometry on the Performance of a Diesel Engine Operated on Dual Fuel Mode Using Renewable Fuels / Renewable Energy 93:483~501 google schola Zhang, Q. / 2015 / Combustion and Emission Characteristics of an Electronically-Controlled Common-Rail Dual-Fuel Engine / Journal of the Energy Institute :1~16 google schola

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