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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이의평 (전주대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제24권 제5호
발행연도
2016.9
수록면
556 - 565 (10page)

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As a result of the enforced control of emission, many devices, including the diesel particulate filter, have been installed in diesel cars to reduce the emission of particulate matters. In this study, a car fire case has been investigated and analyzed. A car fire broke out after the vehicle traveled a distance of 1.4 km from a car service center. The car was provided with DPF cleaning when the DPF warning light came on. After being dismantled in the engine room, the car"s engine and gearbox were investigated. The findings showed that the rear part of the DPF metal case was melted and punctured, while the honeycomb filter of the DPF was damaged. The car fire was caused by an overheated DPF associated with inaccurate maintenance practice. Therefore, the responsibility of the fire rested on the car service center that performed the DPF cleaning.

목차

Abstract
1. 서론
2. 디젤자동차의 배기가스 배출 규제 실태 및 배기가스 저감장치
3. DPF 클리닝 직후 주행 중 발생한 승용차화재 사례의 분석
4. 결론
References

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