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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.10
- 수록면
- 123 - 133 (11page)
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As a new initiative, Hyundai Motor Company diversified into luxury automobile market by creating a new company brand called “The Genesis”. However, there is nothing new about this attempt. Honda, Nissan and Toyota motor companies have all diversified into luxury market by creating Acura, Infiniti, and Lexus, respectively. This effort, as history has proven, imposed significant restriction in terms of supply chain management. This restriction is leads to possible insolvency issues leading to financial and supply chain restrictions in long term. Upon these issues, this study focuses on productivity change before the diversification and after.
As shown in the Japanese car makers, Honda and Nissan have been damaged and affected by poor productivity for 10 years. Tangible asset and number of employees have largely increased without efficiency. Instead, Toyota has efficiently managed productivity. By using module-type production, Hyundai is not guaranteed the productivity increase in the luxury diversification. Hence, this study shows that it will not be difficult to see productivity decrease in this Hyundai’s endeavor.
As shown in the Japanese car makers, Honda and Nissan have been damaged and affected by poor productivity for 10 years. Tangible asset and number of employees have largely increased without efficiency. Instead, Toyota has efficiently managed productivity. By using module-type production, Hyundai is not guaranteed the productivity increase in the luxury diversification. Hence, this study shows that it will not be difficult to see productivity decrease in this Hyundai’s endeavor.
목차
1. 서론
2. 이론적 배경 : 자동차 시장에 관하여
3. 결과
4. 토론점
5. 결론
REFERENCES
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