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서경수 (서울메트로) 김영규 (서울메트로) 김홍봉 (서울메트로) 박세영 (서울메트로) 김영배 (서울메트로) 강우철 (서울메트로) 김태인 (서울메트로)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2016.10
수록면
19 - 25 (7page)

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철도차량 내부 장치간 무선연계 및 배선절감 연구는 철도차량의 순차 아날로그 제어 방식 내부배선을 디지털 제어방식 로직회로에 의한 무접점 스위치 및 통신방식으로 전환하기 위한 것으로 기존 배선을 30%이상 절감시키며 장치의 신뢰성 및 내환경성 그리고 차량 유지보수성을 향상시키는 것을 목적으로 한다. 배선절감 기술 연구는 차량의 로직회로 설계, 차량 내 네트워크, 차량 간 무선통신 등 다양한 기술이 적용되며 이러한 기술적용에 따라 정밀하고 효과적인 성능평가가 필요하다. 본 논문에서는 차량 내부간 무선연계 및 배선절감 기술의 성능평가를 위한 시험선과 시험차량의 선정부터 비용산출, 개조 등 시험 인프라 구축과 함께 시험선 운영의 전반적인 계획 및 방안을 제시하고자 한다.
#Rolling stock #Wiring reduction #Operation of test-bed #Performance Evaluation #Safety verification #철도차량 #배선절감 #시험선 운영 #성능평가 #안정성 검증

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 시험 인프라 구축 및 운영방안 수립
3. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

참고문헌 (0)

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