4행정 디젤엔진에 연료첨가제 사용에 따른 성능 및 배기배출물 개선에 관한 연구

류영현; 이영서; 남정길

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자료유형: 학술저널

저자정보: 류영현 (Korea Institute of Machinery & Materials) 이영서 (Techno-bio. Co., Ltd) 남정길 (Mokpo National Maritime University)

저널정보: 한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제40권 제9호

발행연도: 2016.11

수록면: 762 - 767 (6page)

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디젤엔진은 다른 엔진과 비교했을 때 열효율이 높고 다양한 연료를 사용할 수 있다는 장점을 가지고 있다. 하지만, 대기오염을 유발하는 배기배출물이 발생한다는 단점도 가지고 있다. 따라서 전 세계적으로 디젤엔진을 사용하는 승용차 및 상용차, 선박 등에 대한 국제규정인 EU Euro 6, IMO MEPC Tier 3 및 US EPA Tier 4 등의 대기환경오염법이 더욱 엄격해져가고 있다. 본 연구에서는 경유를 사용하는 발전용 4행정 디젤엔진을 실험 대상으로 하였으며, 유용성 Ca계 유기금속화합물을 경유에 투입하여 실험 결과를 비교, 분석하였다. Ryu et al. 논문에서는 2행정 디젤엔진에 연료첨가제를 적용했던 연구결과를 발표하였다. 본 논문에서는 4행정 디젤엔진에 연료첨가제를 투입하여 엔진의 성능 및 배기배출물 개선에 대해서 실험을 실시하였다. 본 연구를 통해서 2행정과 4행정 디젤엔진 모두에 연료첨가제를 적용하여 그 결과를 고찰해 볼 수 있었으며 유용성 Ca계 유기금속화합물 연료첨가제가 디젤엔진의 성능(연료소비율, 배기온도) 및 배기배출물(질소 산화물, 일산화탄소)을 개선시킬 수 있음을 확인할 수 있었다.

#4행정 디젤엔진 #연료첨가제 #유용성 Ca계 유기금속 화학물 #디젤엔진의 성능 #배기배출물 #Four-stroke diesel engine #Fuel additive #Oil-soluble calcium-based organometallic compound #Performance of diesel engine #Exhaust gas emission

참고문헌 (5)

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[단행본] - J. B. Heywood / 1988 / Internal Combustion Engine Fundamentals / McGraw-Hill, Inc

[단행본] - W. W. Pulkrabek / 2004 / Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine / Pearson

[학술지(정기간행물)] - 류영현 / 2015 / 2행정 대형 디젤엔진의 성능향상을 위한 연료첨가제의 실험적 연구 / 한국마린엔지니어링학회지 39 (6) : 620 ~ 625

[학술지(정기간행물)] - Y. H. Ryu / 2016 / Performance and emission characteristics of additives-enhanced heavy fuel oil in large two-stroke marine diesel engine / Fuel 182 : 850 ~ 856

[학술지(정기간행물)] - Younghyun Ryu / 2012 / Combustion and Emission Characteristics of Diesel Engine by Mixing DME and Bunker Oil / 한국마린엔지니어링학회지 36 (7) : 885 ~ 893

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