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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
임재우 (한양대학교) 김희준 (한양대학교) 최준삼 (서연전자)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제25권 제1호
발행연도
2017.1
수록면
82 - 91 (10page)
DOI
10.7467/KSAE.2017.25.1.082

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

마일드 하이브리드 전기 차량용 2kW급 다상 양방향 컨버터의 효율 개선에 관한 연구
임재우 ,  김세현 ,  오용승 외 2명 대한전기학회 학술대회 논문집 2017.10 학술대회자료
마일드 하이브리드 전기 차량용 2.5kW급 8상 양방향 컨버터에 관한 연구
임재우 ,  김희준 ,  최준삼 한국자동차공학회논문집 2017.01 학술저널

2016

마일드 하이브리드 전기 차량용 2.5㎾급 Multi-Phase 양방향 컨버터에 관한 연구
임재우 ,  김희준 ,  최준삼 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016.05 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper is a study on the bi-directional DC-DC converter, one of the key elements of 48V-12V dual systems in mild hybrid electric vehicles. Mild hybrid electric vehicles require a bi-directional DC-DC converter that can efficiently transmit power in two directions between a 48V battery and a 12V battery. To develop a bi-directional DC-DC converter with better price competitiveness, upgraded fuel economy, excellent performance and smaller size, this study designed, produced and presented a circuit that improved on the existing one. In the proposed 8-phase bi-directional DC-DC converter, the size of the passive element was reduced through the 8-phase interleaved topology, whereas downscaling had previously posed a difficulty. This study also designed and produced a 2.5kW class prototype. Based on the proposed 8-phase interleaved topology, a size of 227.5 (W) <SUP>*</SUP> 172 (L) <SUP>*</SUP> 64.35 (H) was achieved. In the boost mode operation and buck operation modes, the maximum efficiency was recorded at 94.04 % and 95.78 %, respectively.
#Mild hybrid vehicle(마일드 하이브리드 자동차) #Bi-directional DC-DC converter(양방향 DC-DC컨버터) #Multi-phase(다상) #48V-12V Dual system(48V-12V 듀얼 시스템) #Output current ripple(출력 전류 리플)

목차

Abstract
1. 서론
2. 48 V-12 V 양방향 DC-DC 컨버터
3. Multi-phase 컨버터
4. 제안하는 양방향 DC-DC 컨버터
5. 실험결과
6. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
B. H. Lee, D. H. Shin, H. S. Song, B. W. Kim and H. J. Kim, “Development of Energy Management System for 42V Mild-Hybrid Vehicle,” The Korean Institute of Electrical Engineers 37th Summer Conference Proceeding B, pp.968-969, 2006. I. J. Kim, A Study on Bi-directional DC/DC Converter for 42 V Power System of Hybrid Electric Vehicle, M. S. Thesis, KAIST, Deajeon, 2004. S. H. Yoon and H. S. Sul, “The Analysis of Electric Vehicle Industry Trends and the Feasibility of promoting the Daegu Industry,” Daegu Gyeongbuk Development Institute, pp.11-61, 2015. O. Garcia, P. Alou, J. A. Oliver, P. Zumel and J. A.Cobos, “A High Number of Phases enables High Frequency Techniques and a Better Thermal Management in Medium Power Converters,” Integrated Power Systems (CIPS), 2008 5th International Conference on VDE, 2008. H. Brigitte, “Basic Calculation of a Buck Converter’s Power Stage,” Texas Instruments, Dallas, Texas, Tech. Rep. SLVA477, 2011.

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