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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이규만 (아주대학교) 노홍준 (LIG넥스원) 박형원 (LIG넥스원) 임재성 (아주대학교)
저널정보
한국통신학회 한국통신학회논문지 한국통신학회논문지 제41권 제12호
발행연도
2016.12
수록면
1,824 - 1,833 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

항공노드 중계 기반의 지역 측위 알고리즘 및 다중접속기법
이규만 컴퓨터공학과 2017.01 학위논문

2016

시분할다중접속 네트워크 기반의 공중 중계 기반 융합 측위 기법 및 성능 향상 연구
이규만 ,  노홍준 ,  박형원 외 1명 한국통신학회논문지 2016.12 학술저널

2014

항공우주노드 통신 중계기반 지역적 측위 방안
이규만 ,  이세훈 ,  임재성 한국통신학회 학술대회논문집 2014.06 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 상대항법의 성능을 개선하기 위해 공중 중계 기반 측위 기법을 시분할다중접속 네트워크에 적용하는 융합 측위 기법을 제안한다. 공중 중계 기반의 측위 기법을 시분할다중접속 환경에서 운용하기 위해서는 새로운 슬롯 할당, 중계국 선택, 항법신호 손실 시 대체 방안 등의 문제가 해결되어야 한다. 공중 중계 기반 융합 측위 기법의 서브프레임 구조는 항법신호를 방송 및 중계하는 구간과 데이터와 PPLI(Precise Participant Location Identification) 메시지를 송신하는 데이터송신 구간으로 구분되며, 방송 및 중계 구간을 연속적으로 할당함으로써 메시지 수신 동안 수신기 이동에 의한 영향을 최소화하였다. 또한, 각 기준국에서 수신한 메시지 정보를 바탕으로 추정된 공중 단말과 중심국과의 거리 정보를 이용해 서비스 지역에 고르게 분포하는 공중 단말을 중계국으로 선정한다. 마지막으로 항법신호의 손실로 인해 측위가 불가능한 경우를 대비하여 데이터송신 구간에서 수신되는 PPLI 메시지를 선택하고 이를 추정에 활용하는 방안을 제안하였다. 본 논문에서는 모의실험을 통해 제안하는 공중 중계 기반 융합 측위 기법이 상대항법 보다 높은 정확도를 보임을 확인하였다.
#Comm/Nav Integration #Airborne Relay-based #Relative Navigation #TDMA networks #Kalman filter

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 상대항법 및 중계 기반의 측위 기법
Ⅲ. TDMA 환경에서 중계 기반 측위 기법 융합
Ⅳ. 제안 측위 알고리즘 성능 평가
Ⅴ. 결론
References

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