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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Vu Thanh Ngo (PaiChai University) Jaehak Park (PaiChai University) Seongbaek Park (Korea Railroad Corporation) Yujin Lim (PaiChai University)
저널정보
한국철도학회 International Journal of Railway International Journal of Railway Vol.9 No.2
발행연도
2016.12
수록면
46 - 49 (4page)

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In this study a new detection technique based on WAK is introduced that can be used for identifying unstable concrete sleeper installed in ballast by triggering activated wave on the sleeper surface. If a gap exists immediately below the concrete sleeper, static stiffness can be lower than stable case’s stiffness. The concrete sleeper is assumed as a single degree of freedom system (SDOF). The static stiffness K can be obtained by iteratively calculated mass (m), stiffness (k) and damping coefficient (c) of SDOF system. Those coefficients are used to specify the ballast condition such as a gap between the sleeper and ballast. Typical test results using a small sleeper model test are summarized and explained for proof of effectiveness of the WAK test for checking unstable condition of the sleeper.
#Track #Track stiffness #Gap #WAK #Nondestructive test

목차

Abstract
1. Introduction
2. THEORY
3. Wak Test
4. Conclusion
References

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