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자료유형
연구보고서
저자정보
이성원 (국토연구원)
저널정보
국토연구원 국토정책 Brief 국토정책 Brief 제598호
발행연도
2017.1
수록면
1 - 8 (8page)

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[1] 도시시설에 정보통신기술을 설치하면 곧 시민의 편의증진으로 연계될 것이라는 관점을 넘어, 데이터를 기반으로 시민의 만족도에 맞추어 정책을 추진함으로써 정책효과성을 높일 필요가 있음
[2] 실시간 교통정보를 파악할 수 있는 버스정보안내단말기(BIT)는 2005년부터 매년 서울시 전역에 설치되고 있으며 현재 전체 버스정류장의 약 1/3 정도에 설치되었음
- 서울시의 BIT는 2014년 민간기업인 KT가 참가함으로써 급격히 증가하였고, 2016년에 300대를 설치한 데 이어 2017년에는 400대를 추가로 설치할 계획임
[3] BIT는 설치 초기인 2005년부터 2015년까지 11년간 대중교통 분담률 증가에 기여하였지만, 버스서비스 만족도에는 시기별로 다른 결과를 보임
- BIT가 버스서비스 만족도에 미친 영향은 스마트폰 이용률이 낮은 2010년까지는 긍정적인 방향이었으나, 2011년 이후에는 통계적으로 유의하게 만족도를 증가시키지 못함
- 반면 50대 이상 고령층의 교통약자들에게 BIT는 시기에 관계없이 버스만족도에 긍정적인 영향을 주고 있음

목차

[요약]
[정책적시사점]
[1. 스마트시티(Smart City) 정책으로 패러다임 전환]
[2. 대중교통부문의 U-City정책]
[3. 버스정보안내단말기(BIT)의 만족도 분석]
[4. 정책적 시사점]

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