지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.11
- 수록면
- 911 - 914 (4page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
In the auto industry, vehicle development process and direction mainly have been focused on internal combustion engine vehicle. But nowadays, due to the depletion of fossil-based fuel and environmental problem, hybrid vehicle is getting common and furthermore battery electric vehicle (EV) is dawning in the auto industry. In case of EV, noise source location and frequency is different from combustion engine (ICE) vehicle and even more vibration source is much lower. Even if dominant engine source is disappeared, new drive unit tonal noise characteristic is occurred and tire-road noise and wind noise are more easily able to sense than combustion engine due to reduction of engine masking effect. So EV NVH development strategy also should be discriminated with ICE. Especially NVH acoustic package strategy perspective, which is focus on combustion engine vehicle is not appropriate for the EV. Therefore, EV needs new acoustic package according to EV specific noise characteristic.
The main object of this paper is to introduce EV acoustic package development process in virtual vehicle. Mainly, vibration damping sheet (LASD) and absorption/insulation material were optimized. Topology optimization and DFSS were used as a tool.
The main object of this paper is to introduce EV acoustic package development process in virtual vehicle. Mainly, vibration damping sheet (LASD) and absorption/insulation material were optimized. Topology optimization and DFSS were used as a tool.
목차
Abstract
1. 서론
2. 초기 제진제 적용 부위 선정
3. 적용부위 최적화
4. 결론
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
차실 내 구조기인 소음 저감을 위한 제진재의 최적화
한국자동차공학회 춘계학술대회
2015 .05
-
창의공학 교육을 위한 LEGOⓇ MindstormsⓇ EV3 연구
전자공학회지
2016 .09
-
미래 친환경차 보급률에 따른 소음 저감효과 고찰
한국소음진동공학회논문집
2025 .04
-
SEA와 FEM 기법을 이용한 제진재의 위치 최적화에 대한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2018 .11
-
구조분석 방법을 이용한 EV 구동시스템의 고장분석
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2021 .11
-
EV용 250[㎾]급 구동 유닛의 설계 및 구동 성능 분석
대한전기학회 학술대회 논문집
2024 .07
-
엔진의 열 특성을 고려한 RE-EV 파워트레인 제어 개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2017 .05
-
RE-EV용 고효율 가솔린 엔진발전시스템 성능 특성 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2015 .05
-
EV 배터리 케이스 개발 동향
대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집
2022 .05
-
중국의 전기자동차용 구동 시스템의 인증 규격 및 시험 사례
조명·전기설비학회논문지
2018 .11
-
V2G 에서 EV SoC 를 관리하기 위한 EV 출차 패턴 분석 시스템
한국통신학회 학술대회논문집
2020 .08
-
Stochastic Charging Coordination Method for Electric Vehicle (EV) Aggregator Considering Uncertainty in EV Departures
Journal of Electrical Engineering & Technology
2016 .09
-
Strategies to Enhance Extracellular Vesicle Production
조직공학과 재생의학
2021 .01
-
EV 배터리팩 케이스 신뢰성 평가 기술 개발
한국트라이볼로지학회 학술대회
2024 .10
-
The smart EV charging system based on the big data analysis of the power consumption patterns
International journal of internet, broadcasting and communication : IJIBC
2017 .01
-
전기자동차 배터리 화재원인 및 대응방안에 관한 연구
대한전기학회 학술대회 논문집
2023 .10
-
로드 노이즈 저감을 위한 제진재 위치 최적화
한국자동차공학회 춘계학술대회
2016 .05
-
EV 감속기(분리형/일체형) 저토크/저RPM 소음에 대한 해석 기법 개발 및 개선 방안에 대한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2022 .11
-
Real-sound noise analysis process in EV powertrain systems using Ansys NVH workflow
한국트라이볼로지학회 학술대회
2023 .10
-
공동주택 전기자동차 충전기 현황, 장애요인 및 개선과제 고찰
한국조명·전기설비학회 학술대회논문집
2021 .11
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-556-002268897