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학술저널
저자정보
임영관 (한국석유관리원) 이종은 (한국석유관리원) 나용규 (한국석유관리원) 김종렬 (한국석유관리원) 하종한 (한국석유관리원)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제33권 제2호
발행연도
2017.4
수록면
45 - 51 (7page)

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Engine oil is a substance used for the lubrication of internal combustion systems. However, in some case, defects in engine systems may contaminate engine oil with fuel. Contaminated engine oil can cause problems in the normal functioning of a vehicle. In this study, we investigate the functional properties of engine oil contaminated with diesel fuel. The test results indicate that the engine oil contaminated with diesel fuel has low flash point, pour point, density, kinematic viscosity and cold cranking simulator value. The contaminated engine oil which has low plash point can cause fire and explosion accident. Furthermore, a four ball test indicates that the contaminated engine oil increases wear scar to poor lubricity. Moreover, we investigate the GC pattern using SIMDIST (simulated distillation) for determination of diesel in engine oil. The SIMDIST analytic result, diesel was detected at earlier retention time than engine oil in chromatogram. Thus the SIMDIST method can define whether engine oil is contaminated by diesel fuel or not. We can use the SIMDIST method for the diagnosis of oil condition instead of analyzing other physical properties that require many analytic instruments, large volume of oil sample and long analysis time.
#engine oil(엔진오일) #fuel mixing(연료 혼입) #vehicle defect(차량 결함) #physical property(물성) #lubricity (윤활성) #SIMDIST(고온시뮬레이션 증류시험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구방법 및 내용
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
Korea Automobile Manufacture Association (http:// www.kama.or.kr/) Matsuo, S., Takami, K., Yamamoto, H., “Influence of properties of diesel fuel on diesel engine performance”, JSAE, Vol. 58, No. 11, 2004. Bae, C. S., Jung. Y. J., “Fuel economy improvement of automotive engine”, Auto Journal, Vol. 34, No. 1, pp. 389-45, 2012. Kim, H. G., Kim, C. K., “Experimental study on the tribological characteristics of diluted engine oil by diesel fuel”, J. Korean Soc. Tribol. Lubr. Eng., Vol. 21, No. 4, pp. 156-164, 2005. Sagawa, T., Fugimoto, H., Nakamura, K., “Study of fuel dilution in direct-injection and multipoint injection gasoline engines”, SAE2002-01-1647, 2002.

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