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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
장병만 (서울산업대) 민윤홍 (서울대학교)
저널정보
한국경영과학회 한국경영과학회 학술대회논문집 한국경영과학회 2008년 춘계공동학술대회 논문집
발행연도
2008.5
수록면
397 - 403 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (12)

2008

복수 최단 경로의 새로운 해법에 관한 연구
장병만 경영과학 2008.07 학술저널
유방향의 복수 최단 경로 문제 해법 연구
장병만 ,  민윤홍 한국경영과학회 학술대회논문집 2008.05 학술대회자료
유방향의 복수 최단 경로 해법에 관한 연구
장병만 ,  김시곤 한국 SCM 학회지 2008.05 학술저널
유방향의 복수 최단 경로 문제 해법 연구
장병만 ,  민윤홍 대한산업공학회 춘계공동학술대회 논문집 2008.05 학술대회자료

2006

유방향의 복수 최단 우회 경로 새로운 해법 연구
장병만 한국경영과학회 학술대회논문집 2006.11 학술대회자료

2002

[A1 최적화] 복수최단경로의 새로운 해법 연구
장병만 한국경영과학회 학술대회논문집 2002.06 학술대회자료
복수최단경로의 새로운 해법 연구
장병만 대한산업공학회 춘계공동학술대회 논문집 2002.05 학술대회자료

2001

복수최단경로의 새로운 최적해법 ( A New Algorithm for K Shortest Paths Problem )
장병만 한국경영과학회지 2001.09 학술저널

1998

복수 최단 경로 문제의 새로운 해법 연구 ( A Study on the New Algorithm For K Shortest Paths Problem )
장병만 경영과학 1998.11 학술저널
첨단도로 교통체계 차량안내용의 시간종속복수 최단 경로해법
장병만 대한산업공학회 춘계공동학술대회 논문집 1998.04 학술대회자료
첨단도로 교통체계 차량안내용의 시간종속복수 최단 경로해법 ( Time-dependent K-Shortest Path Algorithm for the Dynamic Route Guidance System of Real-Time Intelligent Vehicle Highway System )
장병만 한국경영과학회 학술대회논문집 1998.01 학술대회자료

1990

다수 최단 경로 문제의 새로운 해법 연구 ( New Efficient k-Shortest Path Algorithm )
장병만 한국경영과학회 학술대회논문집 1990.01 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper presents a new algorithm procedure for the K shortest path problem in a directed network. After a shortest path is produced with Dijkstra algorithm, detouring paths through inward arcs to every vertex of the shortest path are generated. A length of a detouring path is the sum of both the length of the inward arc and the difference between the shortest distance from the origin to the head vertex and that to the tail vertex. K-1 shorter paths are selected among the detouring paths and put into the set of K paths. Then detouring paths through inward arcs to every vertex of the second shortest path are generated, and the K paths are selected and rearranged in the ascending order of lengths. This procedure of generating the detouring paths and rearranging the set is repeated for the K-1st path of the set.
A computational result is suggested to show an efficiency of this procedure. This algorithm can be applied to a problem of generating the detouring paths for ITS and network routing problems.
#K Shortest Path #Detour Path #ITS #Dijkstra Method

목차

Abstract
1. 서론
2. 해법 개발
3. KSP의 우회경로 해법
4. 적용예제
5. 결론 및 추후 방향
참고문헌

참고문헌 (0)

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