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이용수
Abstract
1. 서론
2. 고정 변속비를 가지는 다중 모드 하이브리드 시스템의 도입
3. 기존 동력 전달 시스템
4. 다중 모드 하이브리드 시스템의 구성 및 작동
5. 결론 및 향후 과제
References
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