메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제15권 제6호
발행연도
2007.11
수록면
87 - 93 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
It is complicate to analysis the systems, dual mode hybrid systems, because they are composed of many planetary gear sets. For the performance test, it needs to define the systems with representative parameters. In this paper, system parameters, α, β, ξ, are introduced to define the systems, and an arbitrary system like E-IVT developed by Renault Motors is converted to the general system having equivalent parameters, such as β′, R′<SUB>b</SUB>. Pontryagin principle and Kuhn-Tucker condition method are applied to solve the constrained problems, by which the methodology for accelerating test is generalized, and the results of the simulation are reported. In addition, the effects of alternative strategies are mentioned. The method of fuel economy test at engine mode is also introduced. The results of test at engine mode is different from the results of optimal trajectory, but the fuel economy of the engine mode is related to the highway driving and optimized operating of the system.
#Dual mode hybrid(듀얼 모드 하이브리드) #HEV(하이브리드 자동차) #Efficiency(효율) #Planetary gear sets(유성 기어)

목차

Abstract
1. 서론
2. 듀얼 모드 하이브리드 시스템의 구성
3. 시스템 작동 상수 정의
4. 시스템의 성능 평가
5. 결론 및 향후 과제
References

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - / 2005 / Comparative Analysis of Single and Combined Hybrid Electrically Variable Transmision Operating Modes google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 2006 / Eficiency of the Planetary Gear Hybrid Powertrain 220 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 2006 / Parametric Design of a Two-Mode Hybrid Powertrain : 1151 ~ 1162 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 2006 / Control of the Hybrid System Composed of Compound Planetary Gear Systems : 1611 ~ 1616 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

하이브리드 전기 자동차의 회생제동 회수율에 따른 연비 효과
김정민 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 .11
하이브리드 디젤기관차 개발
박영일 ,  최성균 ,  이영엽 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009 .11
하이브리드 자동차 성능 평가 시뮬레이션 프로그램
정춘화 ,  김남욱 ,  박영일 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009 .11
유성기어식 하이브리드 동력전달계의 모드 변환에 따른 동특성 해석
이대흥 ,  양호림 ,  박영일 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007 .06
2-모드 기계 유압식 무단변속기의 효율분석
정규홍 ,  김형의 ,  김종기 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004 .10

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-015998816