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저자정보
김영준 (비츠로테크) 변응선 (한국기계연구원) 이병호 (비츠로테크) 한영민 (한국항공우주연구원) 노용오 (비츠로테크) 배병현 (비츠로테크) 현성윤 (비츠로테크) 조황래 (비츠로테크) 방정석 (비츠로테크)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2017.5
수록면
864 - 870 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

다단연소 사이클 엔진 적용을 위한 내산화 코팅에 관한 연구
김영준 ,  이병호 ,  노용오 외 6명 한국추진공학회지 2018.10 학술저널

2017

다단연소 사이클 엔진 적용을 위한 내산화 코팅에 관한 연구
김영준 ,  변응선 ,  이병호 외 6명 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.05 학술대회자료

초록· 키워드

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다단연소사이클 엔진의 추진제는 예연소기에서 일부 연소되고, 연소된 고온의 가스는 터빈을 구동하고 터빈은 터보펌프를 작동시킨다. 터보펌프의 터빈을 통과한 연소가스는 고온 고압의 상태로 연소기로 공급되는데, 이때 연료 또는 산화제의 양에 따라 연소가스는 연료 과잉 또는 산화제 과잉 상태로 공급된다. 산화제 과잉상태의 환경에서 금속 배관은 작은 입자의 충격에 의해서도 발화 또는 폭발될 수 있다. 이를 방지하기 위해 로켓 선진 국가에서는 산화제가 이동하는 공간에 내산화 코팅을 한다. 본 연구에서는 해외 내산화 코팅 물질 분석을 통해 국산 조합분말을 개발하였고, 코팅공정을 수립하였다. 개발된 조합분말을 이용하여 코팅 후 내산화 시험을 수행하였으며, 그 결과 질량변화량이 -0.16%~+0.01% 임을 확인하였다. 본 연구결과로부터 개발된 유약은 실물형 연소기의 내산화 코팅에 적용이 가능할 것으로 판단되며, 향후 연소시험을 통한 개발기술의 검증을 진행할 계획이다.
#Staged Combustion Cycle Engine #(다단연소 사이클 엔진) #Liquid Rocket Engine(액체로켓엔진) #Anti-oxidization coating(내산화 코팅)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 내산화 분말 개발
3. 실험 방법
4. 실험 결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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