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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제14권 제6호
발행연도
2013.6
수록면
2,604 - 2,611 (8page)

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수요응답형 순환교통시스템(Personal Rapid Transit: PRT)은 자동차에 버금가는 승객의 요구 대응성 및 최적 경로 운행으로 인한 높은 효율성 등의 특징 때문에 미래형 신교통수단으로서 많은 주목을 받아 왔다. 하지만 수송 분 담 능력(4~6명)에 비해 건설비가 많이 들어가고 기존에 운용되고 있는 타 대중교통시스템과의 역할 분담 문제 때문에 적용에 한계가 있는 것도 사실이다. 따라서 본 연구에서는 도시 내 유연한 운용과 타 교통수단과의 연계를 목적으로 PRT 차량을 위한 수직이송장치를 개발하였다. 기존의 물류 분야에서 많이 채택되고 있는 순환 컨베이어 방식을 응용 하였으며, 특히 연속이송이 가능하며 사이클 타임이 적은 장점이 있다. 이와 더불어 1/10 스케일의 모형의 제작을 통 하여 장치의 기술적인 운용 가능성을 확인하였으며, 이를 통해 구조적 안정성을 확보하기 위한 방안을 도출하였다.
#On-demand #Vertical Transfer #Door-to-Door Transport #Personal Rapid Transit

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1. [학술지(정기간행물)] - 이진선 / 2009 / 소형궤도차량(PRT)의 국내 적용시 정책적 검토 사항 연구 / 한국철도학회논문집 12 (4) : 526 ~ 534 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 정락교 / 2011 / PRT 시스템의 운행 시뮬레이터 개발 / 전기학회논문지 60 (11) : 2056 ~ 2063 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 김백현 / 2013 / PRT 차량의 전력 공급시스템 개발 / 전기학회논문지 62 (2) : 196 ~ 200 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 김백현 / 2011 / 미시적 시뮬레이션을 통한 PRT 정류장 용량분석 / 전기학회논문지 60 (12) : 2254 ~ 2259 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 조경환 / 2011 / 무인차량의 자동주차 알고리즘 개발 / 한국산학기술학회논문지 12 (5) : 2360 ~ 2366 dbpia

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