선운동량 보존의 법칙을 활용한 감충지주의 충돌거동

고만기; 김기동; 노민형; 윤덕근

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자료유형: 학술저널

저자정보: 고만기 김기동 노민형 윤덕근

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제16권 제12호

발행연도: 2015.12

수록면: 8,966 - 8,976 (11page)

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도로변에 노출된 지주는 충돌 시 탑승자 안전에 치명적인 위험물이다. 노출된 지주에 충돌하는 차량의 탑승자 안전을 도모하기 위하여 차량과 지주가 소성충돌로 일체화 되는동안 충돌차량의 선형운동량이 지주로 전달되어 충돌에너지의 일부 가 1차적으로 소산되고 감소된 속도로 이동하는 지주의 베이스가 기초에 매입된 충격에너지 흡수용 모듈을 충격하여 변형시 킴으로써 나머지 에너지가 소산되는 감충지주를 개발하였다. LS-DYNA프로그램을 이용한 충돌 해석을 실시하여 강결된 지 주의 문제점을 보이고 개발 단계별 감충지주와 차량의 거동을 분석하여 최종 설계된 감충지주가 노출상태에서 0.9ton-80km/h 의 속도로 정면충돌하는 경우에 안전하게 대응할 수 있음을 확인하였다.

#Momentum Conservation #Simulation #Crashworthy Post #Energy Dissipation #Impact

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[기타자료] - KOROD / 2005 / 2005 Traffic Accident Statistics

[기타자료] - American Association of State Highway and Transportation Officials / 2011 / Roadside Design Guide

[기타자료] - Department of Infrastructure, Energy and Resources / 1996 / Road Hazard Management Guide RO-96-SC.204

[기타자료] - / 2013 / Roadside Design Guide / Alberta Infrastructure and Transportation

[기타자료] - / 2006 / RISER D07 - Summary of Maintenance and Operational Procedures for Roadside Infrastructure, European Community R&TD Project, 5th Framework Programme "Growth", Project “RISER" GRD2/2001/50088

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