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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Pham Trung Hieu (Kyungsung University) Dong-Hee Lee (Kyungsung University) Jin-Woo Ahn (Kyungsung University)
저널정보
대한전기학회 Journal of Electrical Engineering & Technology Journal of Electrical Engineering & Technology Vol.12 No.5
발행연도
2017.9
수록면
1,864 - 1,871 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

High Speed Segmental Stator Type 4/3 SRM : Design, Analysis, and Experimental Verification
Pham T ,  ung Hieu ,  Dong-Hee Lee 외 1명 Journal of Electrical Engineering & Technology 2017.09 학술저널

2016

Design and Analysis of a Segmental Stator 4/3 SRM
Pham T ,  ung Hieu ,  Dong-Hee Lee 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 2016.03 학술대회자료

2015

Design and Analysis of Segmental Stator Type 2-phase 4/3 SRMs for Air-blower Application
Pham T ,  ung Hieu ,  Dong-Hee Lee 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 2015.10 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper presents a design of a 2-phase segmental stator type 4/3 switched reluctance motor (SRM) for air-blower application. The air-blower requires only one direction rotation, high rotor speed without torque dead-zone. In order to satisfy the requirements of the load, the rotor of the 4/3 proposed SRM is designed with wider rotor pole arc and non-uniform air-gap is applied on the rotor shape. With a special rotor structure, the motor generates a wider positive torque region and has no torque dead-zone. The stator of the proposed SRM is constructed with two segmental C-cores, and there are no magnetic connections between 2 C-cores. The flux follows in a short closed loop in each C-core and has no reversal flux in the stator. The static and dynamic characteristics of the proposed motor are analyzed by the finite element method (FEA) and Matlab-Simulink, respectively. In order to verify the design, a prototype of the proposed motor has manufactured for laboratory test. The performance of the proposed motor is verified by the simulation and experimental results.
#Switched Reluctance Motor (SRM) #4/3 SRM #Non-uniform air gap #Short flux path #Segmental stator

목차

Abstract
1. Introduction
2. Configuration of the Proposed 4/2 and 4/3 SRM
3. Characteristics of the Proposed SRM
5. Conclusions
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
J. Dang, J. Rhett Mayor, S. A. Semidey, R. G. Harley, T. G. Habetler, and J. A. Restrepo, “Practical Considerations for the Design and Construction of a High-Speed SRM With a Flux-Bridge Rotor,” Industry Applications, IEEE Transactions on, vol. 51, pp. 4515-4520, 2015. Z. Haijun, X. Weijie, W. Shuhong, H. Youpeng, W. Guolin, and Z. Jianguo, “Optimum Design of Rotor for High-Speed Switched Reluctance Motor Using Level Set Method,” Magnetics, IEEE Transactions on, vol. 50, pp. 765-768, 2014. D. Wen, L. Ling, and L. Jianyong, “Design and control of a high-speed switched reluctance machine with conical magnetic bearings for aircraft application,” Electric Power Applications, IET, vol. 7, pp. 179-190, 2013. L. Dong-Hee, P. Trung Hieu, and A. Jin-Woo, “Design and Operation Characteristics of Four-Two Pole High-Speed SRM for Torque Ripple Reduction,” Industrial Electronics, IEEE Transactions on, vol. 60, pp. 3637-3643, 2013. K. Lu, P. O. Rasmussen, S. J. Watkins, and F. Blaabjerg, “A New Low-Cost Hybrid Switched Reluctance Motor for Adjustable-Speed Pump Applications,” IEEE Transactions on Industry Applications, vol. 47, pp. 314-321, 2011.

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