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저널정보
한국데이터정보과학회 한국데이터정보과학회지 한국데이터정보과학회지 제20권 제5호
발행연도
2009.10
수록면
797 - 807 (11page)

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후미추돌사고가 발생하면 사고의 규모인 차량손상정도와 승차자 상해는 속도변화에 영향을 받는다. 본 연구는 서울, 인천 지역에서 발생한 실제 사고사례자료로부터 사진판독에 의해 손상깊이를 측정하고 사고개황 및 속도에 관한 진술 자료로부터 속도변화를 산출하였으며, 진단기간, 입원일 등 상해발생관련 자료를 수집하였다. 손상깊이와 승차자의 상해·무상해의 유무 및 증상기간의 예측평가를 위한 손상깊이와 입원치료기간에 대한 관계영역도표를 구하여 실증적인 자료와 비교하였다. 또한, 수집한 실제 사고자료의 진단기간 및 입원일 등 상해정도는 통계분석결과 객관적 충격정도인 피추돌차의 손상깊이 및 속도변화와 전혀 상관관계가 없는 것으로 나타났는데, 이는 선행연구와 본 연구의 통계분석결과를 종합하여 설정한 상해역치에 미달하는 대인사고 사례가 약 78.1%로 거짓 또는 과장된상해주장이 많은 것으로 나타났다. 향후 상해주장에 대한 인정은 사고 규모에 대한 객관적 정보의 제공 및 본 연구에서 제시한 상해역치 수준의 적용은 유용할 것으로 사료된다.
#상해정도 #speed change #상해역치 #Depth of vehicle damages #손상깊이 #injury threshold #rear-end collisions #severity of injuries #속도변화 #후미추돌사고

목차

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1. [학술지(정기간행물)] - 강성모 / 2008 / Statistical Model of Effective Impact Speed based on Vehicle Damages in Case of Rear-End Collisions / 한국데이터정보과학회지 19 (2) : 463 ~ 473 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 김영화 / 2009 / 고객집단별 보험금에 대한 소지역 추정 / 한국데이터정보과학회지 20 (1) : 77 ~ 87 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - Castro, W. H. M / 1997 / Do “whiplash injuries” occur in low-speed rear impacts? / European Spine Journal 6 : 374 ~ 375 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Hamamura, S / 1985 / Study on the car depressions and the driver injury subjected by rear－end collisions / Journal of Compensation Medicine 2 : 85 ~ 90 google schola 5. [단행본] - Hayashi,H / 1992 / Automobile accident appraisal engineering / Engineering Books Company google schola

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