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학술대회자료
저자정보
윤대권 (H&T차량기술법인) 이해택 (H&T차량기술법인) 하성용 (신한대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
972 - 976 (5page)

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This case study is analyzed using a rear-end collision accident analysis and physical simulation. Speed of the SUV by physical analysis is 71~87㎞ / h, the speed of the passenger car were calculated by 6~22㎞ / h. Simulation analysis results, the optimal speed conditions were interpreted as SUV 71㎞ / h, passenger car 7㎞ / h. Simulations can be verified for the collision analysis. And it is expected to increase the reliability of the accident reconstruction.
#Rear-end Collision Accident(추돌사고) #Common Speed(공통속도) #Relative Velocity(상대속도) #Effective impact speed(유효충돌속도) #Accident reconstuction(사고재현)

목차

Abstract
1. 서론
2. 사고 내용
3. 충돌역학에 의한 속도 분석
4. 차대차 시뮬레이션 분석
5. 결론
References

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