CNG 버스용 SCR 촉매의 세라믹과 메탈 담체에 따른 De-CH₄/NOx 특성

서충길

추천

검색

질문

자료유형: 학술저널

저자정보: 서충길 (호원대학교)

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제19권 제1호

발행연도: 2018.1

수록면: 18 - 24 (7page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

초록· 키워드

오류제보하기

친환경자동차의 보급 확대를 위한 정책수립과 기술개발이 지속적으로 이루어지고 있는 실정이나 아직까지도 내연기관이 차지하는 비중은 약 95% 차지하고 있다. 화석연료를 기반으로 하는 내연기관의 엄격한 배기가스규제를 충족시키기위해 자동차와 선박용 후처리장치의 비중이 점차로 증가하고 있다. 천연가스는 대기환경 오염물질을 거의 배출하지 않는 청정연료이며, 주로 시내버스의 연료로 사용되어져 왔다. CNG 버스의 보급률이 계속적으로 증가하고 있으며 이에 대한 엄격한 배기규제를 충족시키고 경제적인 후처리장치의 연구개발이 필요하다. 장기적인 연구로는, CNG 버스에서 배출되는 유독성가스인 CH₄와 NOx를 동시저감시키는 새로운 NGOC/LNT+NGOC/SCR 복합시스템을 개발하는 것이다. 이 연구는 복합시스템 후단에 장착되는 선택적인촉매환원(SCR)의 washcoat를 세라믹과 메탈 담체에 코팅하여 de-CH₄/NOx 특성을 파악하는 것이다. V, Cu-SCR 촉매는 CH₄ 산화반응에는 영향을 미치지 않고, 이중층으로 코팅된 2, 4번 NGOC/SCR 촉매는 400℃에서 CH₄가 산화되기 시작하여 약 550℃에서는 약 20% 수준으로 CH₄가 저감되었다. NGOC/SCR처럼 two layer로 코팅된 2, 4번 SCR 촉매는 350℃이상에서는 마이너스(-) NOx 전환률을 나타냈다. 이는 NH₄NO₃(질산염)으로 흡장되어 있는 NOx가 촉매의 반응속도가 저하됨에 따라 N₂로 환원되지 못하고 NO+NO₂로 탈착되었기 때문이다. 세라믹 기반의 복합시스템은 400℃에서 약 30%, 500℃에서 LOT50에 이르러 메탈 기반의 복합시스템보다 약 20% CH4 정화 성능이 높았고, NGOC/LNT+Cu-SCR 복합시스템 조합이 적합하다.

#CH₄ #Catalyst #Ceramic #CNG #Metal #NOx #Substrate

참고문헌 (17)

참고문헌 신청

C. K. Seo, “Research on Improvement of CH4 Reduction Performance of NGOC for CNG Bus”, Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society, vol. 18, no. 5, pp. 708-715, 2017. J. H. Hong, H. J. Ha, J. D. Han, “The Promotion Effects on Partial Oxidation of Methane for Hydrogen Production over Co/Al2O3 and Ni/Al2O3 Catalysts”, Clean Technology, vol. 18, no. 1, pp. 95-101, 2012. DOI: https://doi.org/10.7464/ksct.2012.18.1.095 http://www.kangv.org/bbs/board.php. (accessed July, 03, 2017) K. C. Oh, C. K. Seo, S. C. Go, “Commercialization Research of a Metal DOC based on Fe-Cr-Ni substrate”, Chemical Engineering Journal, vol. 254, no. 9, pp. 426-433, 2014. DOI: https://doi.org/10.1016/j.cej.2014.05.125 L. Xu, W. Watkins, R. Snow, G. Grham, R. Macabe, “Laboratory and engine Study of Urea-related deposits in Disel Urea-SCR after-treatment System”, SAE no. 2007-01-1582. DOI: https://doi.org/10.4271/2007-01-1582

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

서충길

소속기관 호원대학교

주요연구분야 공학 > 공학 일반 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 52 이용수 3,303

이 논문과 함께 이용한 논문

CH₄와 NOx 저감 성능에 관한 CeO₂ 첨가의 영향

서충길 한국산학기술학회 논문지 2017 .09

CNG 버스의 CH₄ 저감 성능 향상을 위한 귀금속의 영향

서충길 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 .05

CNG 버스용 NGOC의 CH₄ 저감 성능 향상을 위한 연구

서충길 한국산학기술학회 논문지 2017 .05

운전조건 변화가 HCNG 엔진용 삼원촉매 전환효율에 미치는 영향

김창기 , 이성원 , 이의형 외 4명 한국가스학회지 2015 .12

HCNG 혼소연료 차량에서의 삼원촉매에 관한 연구

이정희 , 김홍래 , 박철웅 외 2명 한국가스학회 학술대회논문집 2015 .11

최근 본 자료

전체보기

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-505-001758237

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (17)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

댓글(0)