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저자정보
김규성 (국민대학교) 유준상 (국민대학교) 이태용 (국민대학교) 정재영 (국민대학교) 최종근 (국민대학교) 조민기 (국민대학교) 조용석 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2017.11
수록면
133 - 133 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2018

800㎪급 고압 CNG 인젝터가 적용된 1.4L T-GDI 엔진의 배기 배출물 특성에 관한 실험적 연구
김규성 ,  유준상 ,  이태용 외 4명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018.06 학술대회자료
800kPa級 高壓 CNG 인젝터가 適用된 1.4L T-GDI 엔진의 燃燒 特性 및 排氣 排出物 特性에 關한 實驗的 硏究
김규성 2018.01 학위논문

2017

800kPa급 고압 CNG 인젝터가 적용된 1.4L T-GDI 기관의 성능 및 배기배출물 특성에 관한 실험적 연구
김규성 ,  유준상 ,  이태용 외 4명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017.11 학술대회자료

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#Injector(인젝터) #CNG(압축천연가스) #NGV(천연가스자동차) #Emission(배기배출물) #DI(직분사)

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가솔린-에탄올 혼합연료의 옥탄가 변화에 따른 1.6L급 FFV 엔진의 최적 점화시기에 대한 실험적 연구
이태용 ,  조용석 ,  유준상 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2019 .11

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