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저자정보
Sadaqat Khan (인하대학교) Young-Tade Chang (인하대학교) Suhyung Lee (인하대학교) Kyoung-Suk Choi (중국산동사범대학교)
저널정보
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제34집 제1호
발행연도
2018.3
수록면
65 - 79 (15page)
DOI
10.38121/kpea.2018.03.34.1.65

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본 연구는 2014년 10월 동안 인천항만에 기항하는 선박들의 온실가스 배출량을 추정하고자 시도되었다. 온실가스 배출량 추정을 위하여 AIS 데이터를 토대로 한 Bottom-up 방식을 활용하였으며 연료소비총량과 연료소비의 결과로서 발생한 이산화탄소 총량을 함께 분석하였다. 배출량 추정은 선박의 종류를 토대로 추정되었으며 각각 개별 선박의 날짜-시간 스템프 사이에서 그들의 움직임에 따라 계산되었다. 인천항에서 운항되는 최종 330 척(AIS-데이터)의 선박 샘플의 결과에 따르면 선박들의 총 이산화탄소 배출량은 164693.06 톤으로 추정되었으며, 연구기간동안 이들 선박의 총 연료소비량은 51953.64 톤에 이르는 것으로 나타났다. 선박의 종류에 따른 구체적 분석 결과를 살펴보면, 여객선이 배출량 81409.6톤으로 가장 오염이 심한 선박으로 나타났으며, 그 뒤를 이어 예인선 (37248.4톤), 화물선 (32154.6톤), 다른 활동에 사용된 선박 (9039.1톤), 화학 탱커 (4027.06톤) 그리고 어선 (814.048톤) 순으로 확인되었다.
#AIS #GHG #Ship CO₂ Emission #Incheon Port #Bottom-up Approach #온실가스 #선박 CO₂ 배출 #인천항 #Bottom-up 방식

목차

Abstract
Ⅰ. Introduction
II. Literature Review
Ⅲ. Data Description and Methodology
Ⅳ. Empirical Results
Ⅴ. Conclusion and Recommendations for Further Research
References
국문요약

참고문헌 (38)

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[보고서] - / / 2012 greenhouse gas conversion factors for company reporting google schola [인터넷자원] - / 0000 / AIS for Ships in the future google schola [학술지(정기간행물)] - Berechman, J. / 2012 / Estimating the environmental costs of port related emissions: The case of Kaohsiung / Transportation Research Part D: Transport and Environment 17 : 35 ~ 38 Crossref [인터넷자원] - / / Business.un.org google schola [학술지(정기간행물)] - Chang, C. / 2012 / Evaluating the effects of green port policy: Case study of Kaohsiung harbor in Taiwan / Transportation Research Part D: Transport and Environment 17 : 185 ~ 189 Crossref

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