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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
권한나 (전북대학교) 국경수 (전북대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제19권 제5호
발행연도
2018.5
수록면
632 - 639 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

전력계통 제약을 고려한 플러그인 전기자동차 충전계획 수립
권한나 ,  국경수 한국산학기술학회 논문지 2018.05 학술저널

2012

국내 플러그인 전기자동차 충전부하의 전력수요 및 충전비용 분석
권한나 ,  소호연 ,  손혁진 외 2명 대한전기학회 학술대회 논문집 2012.07 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 플러그인 전기자동차에 대한 적극적인 보급 정책이 추진되고 있으나 플러그인 전기자동차는 전력계통에 직접 연계되어 충전수요를 공급받기 때문에 충전수요의 집중도에 따라서는 전력계통의 설비확충이 요구될 수도 있다. 반면 전력계통의 설비확충은 많은 시간과 투자가 소요되어 현실적으로 제한될 수밖에 없기 때문에 기존의 전력망을 효율적으로 이용하여 플러그인 전기자동차의 충전수요를 안정적으로 공급하는 것은 플러그인 전기자동차의 보급 확대에도 중요한 요소라고 할 수 있다. 따라서 본 논문에서는 주어진 전력계통에서 선로조류와 모선전압과 같은 제약조건을 만족하면서 플러그인 전기자동차의 충전수요를 공급하기 위한 충전계획 수립방안을 제안한다. 이를 위해 자동차의 주행 패턴과 충전 요금제를 기준으로 플러그인 전기자동차 충전수요의 요구량과 충전 시작시간을 전기자동차별로 모델링 한 후 이를 전력계통 모델에 연계하여 조류계산을 계산하여 전력계통의 운전 상태를 모의하였다. 또한 선로의 전력조류와 모선의 전압에 대한 제약 조건의 만족여부를 확인하며 제약조건에 위반이 발생하는 경우 이를 완화하기 위해 제약조건에 직접 관련된 플러그인 전기자동차의 충전수요를 조정하여 계통제약의 만족여부를 재확인하는 과정을 반복함으로써 주어진 전력계통의 제약조건을 만족할 수 있는 플러그인 전기자동차의 충전계획을 수립하였다.
#Charging demand #Constraint #Plug-in Electric Vehicles #Power Flow #Power System

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. PEV 충전계획 정식화
3. 전력계통 제약을 고려한 PEV 충전최적제어 계획 수립
4. 사례연구
5. 결론
References

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
Ministry of Environment in Korea, http://www.me.go.kr/home/web/main.do Electric Vehicle Industry Revitalization, Ministry of Trade, Industry and Energy, 2010. The Affect and Implication of the electric power supply and demand According to dissemination of Electric Vehicles, KPX, 2009. Analysis of impact of energy supply and demand of dissemination of electric vehicles, Korea Energy Economics Institute, 2012. Sang-Keun Moon, Jin-O Kim, “Evaluation of the Charging effects of Plug-in Electric Vehicles on Power Systems, KIEE vol. 61, no. 6, pp. 783-790, 2012. DOI: http://dx.doi.org/10.5370/KIEE.2012.61.6.783

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