V2X를 위한 경로손실 전파채널모델 연구

노순국

doi:10.5573/ieie.2018.55.5.116

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자료유형: 학술저널

저자정보: 노순국 (조선대학교)

저널정보: 대한전자공학회 전자공학회논문지 전자공학회논문지 제55권 제5호(통권 제486호)

발행연도: 2018.5

수록면: 116 - 120 (5page)

DOI: 10.5573/ieie.2018.55.5.116

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최근 정보통신기술(ICT, Information & Communication Technology)의 발전으로 인해 사물간의 통신으로 가능해 짐에 따라 타 산업분야와의 융합이 이루어지고 있다. 특히, V2X(Vehicle to Everything)는 ICT 기술이 차량과 도로에 적용되어 차량 간 (V2V, Vehicle to Vehicle), 또는 차량과 주변 기지국 (V2I, Vehicle to Infrastructer), 차량과 주변 단말기(V2P, Vehicle to Pedestrian)와 교통정보를 교환함으로써 운전자에게 안전과 편리를 제공하는 것을 의미한다. 3GPP, ITU-R, 국내 5G 포럼에서 V2X 표준화에 관한 연구가 진행되고 있다. V2X를 위하여 다양한 전파환경에서의 전파채널에 대한 연구가 선행되어야 하며, 이를 위해 본 논문에서는 V2X 표준화 관련 기술에 대해 알아보고, 도심환경(가시거리, 비가시거리)을 고려하여 경로손실 전파채널모델을 시뮬레이션 및 결과를 분석하였다.

#V2X (Vehicle to Everything) #경로손실 #전파채널모델

참고문헌 (13)

참고문헌 신청

3GPP TR 22.885 V0.2.0, Study on LTE support for V2X services(Rel.14), 2015 ITU-R RECOMMENDATION M.V2X, Radio interface standards of vehicle-to-vehicle and vehicle-to-infrastructure communications for Intelligent Transport System applications, 2015 ITU-R REPORT M.2228, Advanced Intelligent Transport Systems(ITS) radiocommunications, 2015 5G Forum, “5G Vision, Requirements, and Enabling. 2015.3 Hanbyeog Cho, “V2X International Standardization Status,” TTA JOURNAL, 2015. 7

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