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노인식 (충남대학교) 임승재 (충남대학교) 강국진 (선박해양플랜트연구소)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제55권 제3호(통권 제219호)
발행연도
2018.6
수록면
236 - 242 (7page)
DOI
10.3744/SNAK.2018.55.3.236

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Damage due to ice collision is the most serious threat for the structural safety of ships operating in arctic region. Since such hull damages are usually caused by the collision of floating ice at excessive voyage speed of ships, the authorities responsible for the shipping at arctic sea are required to provide the speed limit for safe voyage, so-called safe speed. In countries near arctic ocean, such as Canada and Russia, empirical methods to determine the safe speed of ships based on their long experience of arctic voyage have been established and applied them in the real arctic navigation. However, in Korea, it is not easy to accumulate the arctic voyage experience and related technical database, so it seems to be a realistic approach to adopt a safe voyage speed estimating method in arctic sea based on the ice collision simulation technology using the nonlinear finite element analysis. The aim of this study is to develop a technique for estimating the safe voyage speed of vessels operating at arctic sea through the ice collision analysis, In order to achieve this goal, the standard procedure of the ice collision analysis is dealt with and example analysis was carried out and the results were considered. To investigate the validity of developed method, POLARIS system proposed by IMO was studied for comparison.
#Safe speed(안전속도) #Ice collision simulation(빙 충돌 시뮬레이션) #Nonlinear FE Analysis(비선형유한요소해석) #Sea ice(해빙) #POLARIS(폴라리스 시스템)

목차

1. 서론
2. 빙 충돌 해석
3. 빙 충돌 해석 및 안전속도 평가
4. POLARIS 시스템
5. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
[기타자료] - Canadian Coast Guard / 2012 / Ice navigation in canadian waters record of amendments / Minister of Fisheries and Oceans Canada google schola [학술대회논문] - Dolny, J. / 2013 / Developing a technical methodology for the evaluation of safe operating speeds in various ice conditions / Proceedings of the 22nd International Conference on Port and Ocean Engineering under Arctic Conditions google schola [기타자료] - IMO / 2014 / Polar limitations assessment risk indexing system (POLARIS) background to development, Rev.05. Annex of Maritime Safety Committee 94th session Agenda item 3, MSC 94/INF.13, (12/12/2014) google schola [학술지(정기간행물)] - Jose, J. / 2002 / Material identification procedure for elastoplastic Drucker Prager model / Journal of Engineering Mechanics 128 (5) : 586 ~ 591 Crossref [보고서] - Kujala, P. / 2007 / Increasing the safety of icebound shipping google schola

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