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저자정보
김진수 (한국과학기술원) 노홍승 (한국교통연구원) 민연주 (한국교통연구원) 허성호 (한국교통연구원) 장인권 (한국과학기술원)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Vol.35 No.7
발행연도
2018.7
수록면
695 - 700 (6page)
DOI
10.7736/KSPE.2018.35.7.695

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This study reviews the assumption that the lightweight design of commercial vehicles is significant from the aspect of the anticipated fuel consumption and environmental regulations that are consequently applicable to those vehicles. Generally speaking, it is noted that among the numerous trailer components, a stub axle, which is designed to independently operate as an integral part of trailer’s suspension, can play an important role in increasing the shipping capacity of a box trailer. For this reason, because each stub axle is comparatively a heavy unit in itself, and a total of six stub axles are mounted in a box trailer, the lightweight design of a stub-axle is noted as an essential factor to reduce the whole weight of a trailer. For a finite element analysis, an original CAD model is modified through removing a chamber, airbag, axle drum, bearing and pivot on a vehicle. In addition, the loading conditions are imposed considering three extreme driving conditions and the effects are studied when in the event of review of a fully loaded in a box trailer. A topology optimization is conducted to determine a lightweight design for minimizing compliance under these boundary conditions.
#Box trailer (박스 트레일러) #Stub axle (스터브 액슬) #Topology optimization (위상 최적화) #Finite element analysis (유한요소해석) #Lightweight design (경량화 설계)

목차

1. 서론
2. 유한요소 모델링
3. 위상최적설계
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
Kwon, H. and Seo, S., “Korean National Logistics Costs in 2011 and 2012,” The Korea Transport Institute, pp. 1-126, 2014. The Korea Transportation Institute, “A Freight Transportation Market Trends,” The Korea Transportation Institute, Vol. 48, No. 3, pp. 1-211, https://roft.koti.re.kr/usr_bbs/view.jsp?bbs_code=tbl_ publish&bd_seqn=70&bd_gubn=0&mnuflag=&page=1&block=1 &search_flag=null&strSearch_text=(Accessed18 JUNE 2018) Han, B. S., “Light Weight Technologies of Automotive Parts for Green Car,” The Korea Society of Automotive Engineers, Vol. 33, No. 12, pp. 57-60, 2011. Kim, J.-G. and Yoon, M.-S., “Optimal Design of Lightweight Frame for Heavy Flat-Bed Trailer by Using Taguchi Method,” Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A, Vol. 34, No. 3, pp. 353-359, 2010. Kim, J.-G. and Lee, J.-G., “Static and Dynamic Finite Element Analyses of a Bulk-Cement Trailer,” Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A, Vol. 36, No. 8, pp. 945-951, 2012.

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