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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제46회 학술발표회
발행연도
2004.10
수록면
1 - 6 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

Bi-level program에서 Cournot-Nash게임과 Stackelberg게임의 비교연구
임용택 ,  임강원 대한교통학회지 2004.12 학술저널
Bi-level program에서 Cournot-Nash게임과 Stackelberg게임의 비교연구
임용택 ,  임강원 대한교통학회 학술대회지 2004.10 학술대회자료

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바이레벨 프로그램(bi-level program)은 상위문제(upper level program)과 하위 문제(lower level program)로 구성된 수리적인 문제로 최근 교통분야에 활발히 적용되고 있다. 바이레벨 문제는 도로확장, 최적 교통신호설계, 혼잡통행료부과 그리고 교통정보제공 등 교통혼잡을 완화시키기 위한 제반 교통정책들을 평가하기 위한 연구분야에 이용되어 왔는데, 상위문제는 목적하는 특정함수를 최적화시키는 형태이며, 하위문제는 통행자의 행태를 반영하는 형태로 구축된다. 그런데, 상위문제와 하위문제를 구성할 때 각 문제들이 서로 협력없이(Noncooperative) 자신들만의 목적을 최적화시키는 형태로 구성하느냐, 아니면 리더(leader)와 추종자(follower)가 존재하여, 리더는 추종자의 행태를 알수 있다는 가정하에 문제를 구성하느냐에 따라 모형식이 달라지게 된다. 전자를 Cournot-Nash게임이라고 하고 후자를 Stackelberg게임이라고 한다. 이들 게임에 대해서는 Fisk(1984), Yang etal.(1998)등에 잘 설명되어 있다.

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