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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제56회 학술발표회
발행연도
2007.6
수록면
128 - 136 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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도시교통 수요는 활동 수행으로부터 유발된다. 개인의 활동 의사결정에 의한 일상 활동의 개인 간 총합은 집합적 공간행동으로 관찰되며, 활동간 서로 다른 공간의 극복을 위해 유발된 통행은 활동 간의 구조적인 상호연쇄관계에 의해 그 구체적 형태를 부여받는다. 개인의 일상 활동이 시공간적으로 조직되는 메커니즘을 설명하는 시간지리학의 이론적 수월성을 수용, 유발수요로서의 통행 현상에 초점을 두는 활동기반 접근법은, 목적수요로서의 통행 현상에 주안을 두던 교통수요 연구의 전통을 변화시켜 왔다.

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