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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.2
- 수록면
- 219 - 222 (4page)
이용수
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이 연구는 상습정체교차로 개선에 따른 교통사고 변화 정도의 분석을 다루고 있다. 연구의 목적은 교차로에서의 교통사고 증감 여부의 분석을 위해 교통시뮬레이션 및 차량상충 발생 예측 프로그램을 활용하여 사고잦은 상습정체교차로 개선에 따른 교통사고 감소 효과를 적절하게 평가할 수 있는 지표를 제시하고자 한다. 이를 위해 이 연구는 국내 사고잦은 상습정체교차로 51개소를 선정 하여 개선을 실시하고, 그 중 15개소에 대하여 미시교통시뮬레이션 프로그램인 VISSIM과 차량상충 발생 예측 프로그램인 SSAM을 이용하여 개선 전후의 교통사고 증감 여부를 분석하였다. 현실에 가까운 도로상황 및 교통운영상황을 재현하기 위해 차량 평균통행 시간을 기초로 정산을 실시하였고, 연구 분석 결과 상습정체교차로 개선 후 차량 상충횟수가 전체적으로 감소한 것으로 나타났다. 차량 상충횟수를 기반으로 한 교통사고 감소 여부를 예측함으로써 교차로 개선을 통한 서비스수준 분석시 차량 평균제어지체값을 기초로 한 차량 소통 위주의 지표 외에 교통사고 감소율로써 교통안전도 개선 지표로 활용할 수 있음을 알 수 있었다. 해당 결과값 은 실제 교통사고 발생 건수가 아닌 차량 상충을 예측한 값이므로 교통안전도 개선 지표로 활용하기 위해서는 추후 실제 교통사고 발생건수를 비교한 정산을 통해 결과의 신뢰성 확보가 필요하며, 교통사고 발생의 여러 요인들에 의한 연계성을 병행한 분석을 통 해 보완하면 보다 객관적인 교통안전도 개선 지표를 수립할 수 있을 것으로 기대된다.
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