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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제9권 제1호
발행연도
1991.6
수록면
5 - 18 (14page)

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Two-Lane, two-way roads account for approximately 92% of total road length in Korea and accomplish the majority of regional transport activities. Nevertheless not too many research have been made on two-lane roads, particularly efficiency related topics such as capacity and travel time studies. In this study a full scale data collection was conducted using video equippments on rural two-lane roads to determine capacity, Passenger Car Equivalents(PCE), and Level of Service criterion. Various PC programs were utilized to reduce traffic data and Walker Method and Headway Method were employed to determine PCE's for heavy vehicles. The reseach has shown that capacity and PCE's for two-land, two-way roads in Korea are 3200 pcph and 1.1~1.9, respectively. In addition percent time delay was used as the basis of developing Level of Service criterion on two-lane roads in Korea.

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