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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제13권 제1호
발행연도
1995.3
수록면
63 - 82 (20page)

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This paper deals with the forecasting model for traffic accident. Its objective is to develop the appropriate model to project the accident of Chung-Chong Region. Two type of models between motorization (M) and personal hazard(P) are tested: One is inverted-U (bell type) curve and the other is increasing (or decreasing) curve. The statistical and sensitivity analyses show that exponential modal (type Ⅲ) and multiplicative model (type Ⅱ) are well fit to the given cross-sectional and time-series accident data. The model project that the fatality per 100,000 persons of Chung-Chong region, when the motorization level(M) is 0.2, would be in the range between 18 and 77 persons. The paper concludes that the accident level is the function of motorization and the result of implementing the safety policy of a region.

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