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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제25권 제3호
발행연도
2007.6
수록면
45 - 54 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

차량 시뮬레이터를 이용한 난폭운전 행동예측
신용균 ,  류준범 ,  김수철 대한교통학회지 2007.06 학술저널
차량 시뮬레이터를 통한 난폭운전 행동예측
신용균 ,  류준범 ,  강수철 대한교통학회 학술대회지 2007.02 학술대회자료

초록· 키워드

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난폭운전(aggressive driving)이란 ‘의도적으로 다른 운전자 또는 보행자에게 위험을 유발하거나 불쾌감을 주는 운전행위’ (신용균, 강수철, 류준범, 권오정, 2006)로 교통사고로 이어질 가능성을 증가시킬 뿐만 아니라, 운전자 자신은 물론 주변의 다른 운전자와 동승자 및 보행자 모두의 생명을 위협하고, 막대한 사회․경제적 손실을 입히게 된다. 선행연구들에 따르면, 이러한 난폭운전은 주로 운전자의 성격이나 태도변인, 난폭운전 의도, 시간압박감, 도로교통 상황 등 심리사회적 변인들에 영향을 받는 것으로 보고되고 있다. 그러나 일부 연구들을 제외하고는 난폭운전과 관련된 대부분의 연구들에서, 주로 현장연구 또는 조사연구 방법 등을 사용하여 상관관계만을 제시할 뿐 실제 운전행동 측정치에 의한 인과관계를 규명하지 못하고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 개인차 변인으로 운전자의 난폭운전 의도 변인을 측정하였으며, 시간압박감과의 상호작용을 살펴보기 위하여 이를 실험적으로 조작하여 연구하였다. 연구결과, 난폭운전 의도나 시간압박감 수준에 따라 집단 간 차이가 유의하였을 뿐만 아니라 이러한 차이는 난폭운전 행동 유형에 따라 차이가 있었다. 특히 끼어들기운전 행동에 있어서는 의도와 시간압박감 수준의 상호작용 효과가 유의하였다. 마지막으로, 본 연구의 제한점 및 추후 연구와 관련하여 함의를 논의하였다.
#난폭운전 #driving simulator #intention #Aggressive driving #의도 #차량시뮬레이터 #time pressure #psychosocial factors #심리사회적 요인 #시간압박

목차

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1. [학술지(정기간행물)] - / 2005 / 차량 시뮬레이터를 이용한 운전행동 연구 운전분노 및 교통정체를 중심으로 23 (2) : 61 ~ 73 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 2006 / 난폭운전에 영향을 미치는 심리사회적 요인과 대책 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 2006 / 과속운전행동에 영향을 미치는 중요한 심리적 요인들 24 (3) : 85 ~ 94 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 2006 / 운전시뮬레이터를 통한 과속운전 행동예측 : 123 ~ 130 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - / 2005 / 운전분노 척도에 의한 도로교통 위반행동의 예측 : 84 ~ 95 google schola

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