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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제29권 제1호
발행연도
2011.2
수록면
81 - 93 (13page)

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본 연구는 다수단 교통망에서 교통시설 운영자와 이용자의 상호 의사결정과정을 고려하여 교통시설의 건설 및 운영 정책 문제를 해결하기 위한 다수단 연속형 교통망 설계문제를 다룬다. 특히, 교통시설에 대한 정책변화에 따라 교통수단간 통행이 어떻게 변화하는가를 고려하기 위하여 승용차 교통망과 대중교통 교통망을 함께 고려하고자 한다. 이러한 교통망 설계 모형을 개발함에 있어서 일반적인 Nash 균형(비협력 게임)의 접근법이 아닌 좀 더 합리적이라고 연구되어진 Stackelberg 균형(협력적 게임)의 접근법을 이용하고 그러한 방법으로 다수단 교통망의 교통수단 선택을 고려한 민감도 분석 방법을 적용한다. 본 연구의 다수단 연속형 교통망 설계 모형은 교통정책 결정에 대한 임의의 연속형 교통망 설계변수(e, e, p)에 대해서 개발되어진다. 또한 모형의 적용 및 평가를 위하여 1)도로 정책에 대한 최적 도로용량 산정과 2)대중교통 정책에 대한 최적 대중교통 노선빈도 산정 그리고 3)교통체계의 수단분담 정책에 대한 현 교통체계의 최적 목표 수단분담율 산정 문제에 모형을 적용하여 본다.
#협력적 게임 #Cooperative Game #교통정책 #다수단 교통망 설계 #Multi-modal Network Design #Transportation Policy #Sensitivity Analysis #Transport Mode Choice #민감도 분석 #수단선택

목차

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참고문헌 (22)

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1. [학술지(정기간행물)] - 김병관 / 2004 / 민감도 분석을 이용한 도로 혼잡통행료 산정 모형 개발 / 대한교통학회지 22 (5) : 139 ~ 149 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 김병관 / 2010 / 다수단 확률적 사용자 균형의 민감도 분석 / 대한교통학회지 28 (5) : 117 ~ 129 dbpia 3. [학위논문] - 박경철 / 2006 / 대중교통 네트워크 통합 설계 모형 개발 / 박사 / 서울대학교 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 유경상 / 2009 / 환승지체 및 가변수요를 고려한 대중교통 운행빈도 모형 개발 / 대한교통학회지 27 (6) : 147 ~ 156 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 임용택 / 2004 / 민감도 분석을 이용한 연속형 교통망설계모형의 개발 / 대한교통학회지 22 (2) : 65 ~ 76 dbpia

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-053-003357255