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본 연구에서는 통합모형인 GCAM을 활용한 국내수송부문을 모델링에 대해 논의한다. GCAM은 IPCC 5차 보고서 평가에도 활용된, 국제적으로 널리 쓰이는 모형이다. 그럼에도 불 구하고 이를 국내수송부문에 그대로 적용하는 데 상당한 문제가 있다. 첫째, GCAM의 기준년 도(2010년) 수송 서비스수요가 국가통계와 일치하지 않다는 점. 둘째, 수송부문 시뮬레이션 결 과가 관련 부문별 서비스수요의 과거추이를 제대로 반영하고 못하고 있다는 점이다. GCAM을 활용한 국내 수송부문 모델링에서 가장 중요하게 영향을 미치는 수송서비스수요 항등식을 상세히 점검함으로써, 기준년도의 서비스수요를 국가통계와 일치시키도록 노력하였다. 또 GCAM의 시뮬레이션 결과가 과거 통계추이를 제대로 반영할 수 있도록 기존모형을 점검, 수 정하였다. 점검 및 수정결과, 기존 GCAM의 시뮬레이션 결과와 어떤 부분에서 문제가 있는지, 또 수송부문별 과거 서비스 수요의 추이가 어떻게 제대로 반영되고 있는지를 상세히 보고하였 다. 본 연구는 향후 수송부문의 정책, 기술평가 및 온실가스저감 대책 마련 등을 위한 시나리오 분석의 기본분석도구로 유용하게 쓰일 수 있을 것으로 보인다.
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[인터넷자원] - AIM / / Asia-Pacific Integrated Model
[학술지(정기간행물)] - Azhaginiyal A. / 2014 / System Dynamics Simulation Modeling of Transport, Energy and Emissions Interactions / Civil Engineering and Architecture 2 (4) : 149 ~ 165
[학술지(정기간행물)] - Baek M. / 2015 / Analyzing the Long-Term Impact of Energy Efficiency Improvement Programs on Large Commercial Buildings Using GCAM-EML / Korean Energy Economic Review 53 (1) : 33 ~ 67
[학술지(정기간행물)] - 백민호 / 2016 / 자발적 온실가스 감축목표 달성을 위한 발전기술별 온실가스저감 잠재량 평가 / 자원환경경제연구 25 (4) : 565 ~ 590
[학술지(정기간행물)] - Blanford G. J. / 2009 / Feasible Climate Targets: The Roles of Economic Growth, Coalition Development and Expectations / Energy Economics 31 : S82 ~ S93
[학술지(정기간행물)] - Azhaginiyal A. / 2014 / System Dynamics Simulation Modeling of Transport, Energy and Emissions Interactions / Civil Engineering and Architecture 2 (4) : 149 ~ 165
[학술지(정기간행물)] - Baek M. / 2015 / Analyzing the Long-Term Impact of Energy Efficiency Improvement Programs on Large Commercial Buildings Using GCAM-EML / Korean Energy Economic Review 53 (1) : 33 ~ 67
[학술지(정기간행물)] - 백민호 / 2016 / 자발적 온실가스 감축목표 달성을 위한 발전기술별 온실가스저감 잠재량 평가 / 자원환경경제연구 25 (4) : 565 ~ 590
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