강한 인장 상태에서의 계류 체인 링크의 휨 거동

김승준; 원덕희

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김승준 원덕희

저널정보: 한국강구조학회 한국강구조학회 논문집 한국강구조학회 논문집 제29권 제2호

발행연도: 2017.4

수록면: 99 - 110 (12page)

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본 연구는 부유식 구조물의 위치 제어를 위한 계류 체인 링크의 휨 거동에 대해 다룬다. 일반적으로 체인 구조는 링크 간 연결조건에 따라 축력만 전달하는 구조체로 인식되었다. 그러나 체인에 강한 인장력이 작용할 때, 접촉하는 두 링크 간의 마찰력에 의해 휨 강성이 도입되게 된다. 특히, 부유식 플랫폼의 계류선은 강한 인장력이 유지되는데, 물리적으로는 긴장 상태에 있는 체인 링크 간 접촉면에 마찰특성에 의해 휨 강성이 도입되면 환경하중을 받는 플랫폼에 회전 운동이 발생할 때, 계류선에도 회전 변위를 일으키고 이는 결과적으로 설계시 고려하지 못한 휨모멘트 및 휨응력이 체인에 작용하게 된다. 실제 2005년 Girrasol Buoy 플랫폼의 해상 설치 후 5개월 만에 파손된 계류 체인의 사고 조사 시 주요 원인으로 이러한 휨 거동에 의한 부가 피로손상 누적이 지적되었다. 본 연구에서는 비선형 유한요소해석을 통해 긴장상태에 있는 체인에 도입되는 휨 강성 및 휨 응력의 특성에 대해 분석한다.

#Fatigue #Friction #Nonlinear finite element analysis #피로 #Mooring chain #비선형해석 #계류 체인 #마찰 #응력집중 #Stress concentration

참고문헌 (14)

참고문헌 신청

[단행본] - American Petroleum Institute / 2005 / Design and Analysis of Stationkeeping Systems for Floating Structures (API RP 2SK) / API Publishing services

[기타자료] - Det Norske Veritas / 2010 / Position Mooring (DNV-OSE301) / DNV

[기타자료] - Det Norske Veritas / 2008 / Offshore Mooring Chain (DNV-OS-E302) / DNV

[기타자료] - Americal Bureau of Shipping / 2009 / Guide for Certification of Offshore Mooring Chain / ABS

[기타자료] - Bureau Veritas / 2012 / Classification of Mooring Systems for Permanent Offshore Units / Bureau Veritas

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