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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
정준모 (인하대학교) 이재빈 (인하대학교) 김영훈 (경남대학교)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제32권 제5호(통권 제144호)
발행연도
2018.10
수록면
297 - 309 (13page)

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After an accident involving mooring link failures in an offloading buoy, verification of the fatigue safety in terms of the out-of-plane bending (OPB) and in-plane bending (IPB) moments has become a key engineering item in the design of various floating offshore units. The mooring links for an 8 MW floating offshore wind turbine were selected for this study. To identify the OPB stiffness (OPB moment versus interlink angle), a numerical simulation model, called the 3-link model, is usually composed of three successive chain links closest to the fairlead or chain hawse. This paper introduces two numerical simulation techniques for the 3-link analyses. The conventional and advanced approaches are both based on the prescribed rotation approach (PRA) and direct tension approach (DTA). Comparisons of the nominal stress distributions, OPB stiffnesses, hotspot stress curves, and stress concentration curves are presented. The multiple link analyses used to identify the tension angle versus interlink angle require the OPB stiffness data from the 3-link analyses. A convergence study was conducted to determine the minimum number of links for a multi-link analysis. It was proven that 10 links were sufficient for the multi-link analysis. The tension angle versus interlink angle relations are presented based on multi-link analyses with 10 links. It was found that the subsequent results varied significantly according to the 3-link analysis techniques.
#Out-of-plane bending moment 면외 굽힘 모멘트 #Tension load 인장력 #Interlink angle 인터링크 각 #Tension angle 인장각 #Hotspot stress 국부 응력 #3-link analysis 3-링크 해석 #Multi-link analysis 다중-링크 해석

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. OPB 발생 기구 및 피로 해석 절차
3. 벤치마크 스터디
4. 토의
5. 결론
References

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
Bureau Veritas(BV), 2014. Fatigue of Top Chain of Mooring Lines due to In-plane and Out-of-plane Bendings: Guidance Note NI 604 DT R00E. BV, France. Choung, J., Han, S., 2016a. A Novel Procedure for Mooring Chain Fatigue Prediction based on Maximum Principal Stress Considering Out-of-Plane and In-Plane Bending Effects. Journal of the Society of Naval Architects of Korea, 53(3), 237-248. Choung, J., Han, S., 2016b. A Novel Approach to Predict Mooring Chain Fatigue Considering Out-of-Plane and In-Plane Bending Effects. Proceedings of 1st International Conference on Ships and Offshore Structures, Hamburg, Germany. Choung, J., Lee, J., 2018. Study on Prediction of Stresses by Out-of-Plane and In-Plane Bending Moments in Offshore Mooring Chain. Ships and Offshore Structures, 1-15. Det Norske Veritas(DNV), 2010. Offshore Mooring Chain: Offshore Standard DNV-OS-E302. DNV, Norway.

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