메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
손찬규 (Seoul National University) 민승인 (Seoul National University) 김태성 (Technical University of Denmark) 김선태 (Agency for Defense Development) 이관중 (Seoul National University)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第46卷 第8號
발행연도
2018.8
수록면
611 - 620 (10page)
DOI
10.5139/JKSAS.2018.46.8.611

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
수치해석을 이용한 항공기 착빙 형상 예측의 정확도 향상을 위하여 거칠기 분포 예측이 가능한 해석적 모델이 개발되고 있다. 그러나 표면의 상태에 대한 정량적인 실험 결과가 거의 없어 해석적 모델을 검증하고, 경험적인 변수를 결정하는데 어려움을 겪고 있다. 이에 본 연구에서는 표면의 상태를 미시적 관점에서 분석하기 위한 실험적 연구를 수행하였다. 우선, 착빙 환경 변수인 온도와 자유류 속도에 따른 매끈한 표면의 넓이의 관계를 정량적으로 파악하였다. 그 결과 대기 온도가 높고 자유류 속도가 증가할수록 매끈한 표면의 넓이가 증가하였다. 그 다음으로 서리 얼음 표면과 유리얼음 표면의 특성을 분석하였다. 서리얼음 조건에서는 불투명한 원뿔 형태의 얼음 요소들이 유동 반대 방향으로 성장하고, 대기 온도가 증가함에 따라 원뿔 얼음 요소들의 길이와 간격이 감소하는 것을 확인하였다. 유리얼음 조건에서는 반투명한 얼음 덩어리를 날개 아랫면에서 관찰할 수 있었다. 이러한 원인은 중력의 영향이 큰 아랫면에서 주로 리블렛이 형성되고, 이와 같이 형성된 리블렛이 집중하여 얼어 붙었기 때문이다.
#Icing Wind Tunnel Test(착빙 풍동 실험) #Surface State(표면 상태) #Smooth Zone(매끈한 영역) #Circular Cone Ice Element(원뿔 얼음 요소)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결과
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
AOPA Air Safety Foundation, Aircraft icing, AOPA Air Safety Foundation, 2002. Olsen, W., and Walker, E., “Experimental Evidence for Modifying the Current Physical Model for Ice Accretion on Aircraft Surfaces,” NASA TM 87184, May 1986. Hansman, R. J., and Turnock, S. R., “Investigation of Surface Water Behavior During Glaze Ice Accretion,” Journal of Aircraft, Vol. 25, No. 2, 1989, pp.140-147. Shin, J., “Characteristics of Surface Roughness Associated with Leading Edge Ice Accretion,” NASA TM-106459, Jan 1994. Fortin, G., Laforte, J. L., and Ilinca, A., “Heat and Mass Transfer during Ice Accretion on Aircraft Wings with an Improved Roughness Model”, International J ournal of Thermal Sciences, Vol. 45, Issue. 6, 2006, pp. 595-606.

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

컴프레서 체결용 볼트의 적정 토크 설정에 관한 연구
공유식 ,  김태완 Tribology and Lubricants 2013 .10
가변 스팬 모핑 날개를 가진 무인항공기의 공력, 구조 특성 및 비행 실험
최수민 ,  배재성 ,  황재혁 외 3명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2013 .11
암호해독을 위한 양자 계산 알고리즘의 최근 연구동향
배은옥 ,  김정산 ,  이수준 한국광학회지 2018 .04
손상이론을 이용한 홀확장 모드 크랙생성의 해석적 예측
김세호 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2021 .11
새만금 농생명용지를 활용한 농업ㆍ문화자원 발굴 및 활용방안 연구
권봉관 ,  김경희 ,  황대용 외 2명 한국지역사회생활과학회 학술대회 자료집 2021 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0