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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Hae-Jung Na (동양대학교) Jin-Sung Chun (티포엘) Kyu-Sang Cho (동양대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제17권 제4호
발행연도
2018.8
수록면
32 - 38 (7page)

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In this study, the one-piece propeller shaft composed of carbon/epoxy was designed and manufactured for 4 wheel drive automobiles that can bear the target torsional torque performance of 3.5kN.m. For the CFRP tube, braiding machine was used to weaving carbon fiber and it was formed the braided yarns with the braid angle ± 45° and axial yarns to improve strength of the lengthwise direction. The final CFRP tube of propeller shaft was evaluated through the torsional torque test. The CFRP propeller shaft satisfied requirement of the target torsional maximum torque of 3.5kN.m. Also, it was found that the one-piece composite propeller shaft with CFRP tube had 30% weight saving effect compared with a two-piece steel propeller shaft.
#Propeller Shaft(구동축) #4-Wheel Drive(4륜구동) #Light-Weight(경량화) #CFRP(탄소섬유복합재) #Braiding Method(브레이딩공법)

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Design and production process of the CFRP propeller shaft
3. Experiment results and discussion
4. Conclusions
REFERENCES

참고문헌 (16)

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[학술지(정기간행물)] - 김기석 / 2012 / 자동차 경량화를 위한 탄소섬유강화 복합재료의 동향 / 엘라스토머 및 콤포지트 47 (1) : 65 ~ 74 dbpia [학술지(정기간행물)] - Jeong, I. S. / 2012 / Current Development Trends of Carbon Composites of Vehicle and Application / Korea Institute of Science and Technology Information 25 : 1 ~ 19 google schola [학술지(정기간행물)] - 오성하 / 2013 / 승용차 복합재 코일스프링 개발을 위한 설계변수들의 결정 / 한국기계가공학회지 12 (1) : 77 ~ 83 dbpia [단행본] - Jeon, U. S. / 2015 / A study on the performance characteristics of CFRP Drive Shaft using Braiding Method google schola [단행본] - Douglass, W. A. / 1964 / Braiding and Braiding Machinery / Centrex Publishing google schola

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