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류지오 (신한대학교) 김효규 (주성지앤비)
저널정보
대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2018년도 하계학술발표대회 논문집
발행연도
2018.6
수록면
553 - 558 (6page)

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건축물 및 시설물의 방재시설에 대한 성능위주 설계기법이 도입되면서 도로터널의 방재시설 설계에서 도 화재위험을 정량적으로 평가하는 정량적 위험도 평가기법이 도입되어 적용되었다. 최근에 서부간선 및 제물포로 터널 등과 같이 소형차 전용터널의 건설 및 설계가 대도시를 중심으로 활발히 진행됨에 따라 소형차 전용도로터널에 대한 정량적 위험도 평가기법의 필요성이 대두되게 되었다.
이에 본 연구에서는 기존의 터널에 대한 정량적 위험도 평가기법을 기반으로 하여 소형차 전용도로터널에 적합한 소형차량 화재발생 시나리오를 제시하고 소형차 전용터널의 모델터널에 대상으로 하여 정량적 위험도 평가기법의 적용성을 검토하였다.
#Performance-based Fire Protection design(소방시설에 대한 성능위주설계) #Quantitative Risk assessment(정량적 위험도 평가) #Road tunnel for Small cars(소형차전용터널)

목차

Abstract
1. 서론
2. 정량적 위험도 평가
3. 소형차 전용 터널의 위험도평가
4. 위험도 평가기준의 적용성평가 예
5. 결론
References

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