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박승환 (성균관대학교) 옹드람 (성균관대학교) 조정훈 (현대건설) 강기남 (현대건설) 송두삼 (성균관대학교)
저널정보
대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2018년도 하계학술발표대회 논문집
발행연도
2018.6
수록면
622 - 625 (4page)

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This study proposes a method of predicting airtightness performance using pressure difference and optimization algorithm(GA:Genetic Algorithm) rather than existing method which has many limitations. In order to verify the proposed method, this study measures the pressure difference, temperature, humidity and the airtightness performance in the building. The airtightness performance is optimized close to the actually measured pressure difference and compared with the measured airtightness performance. The results are as follows;
- The measured airtightness performance data and the predicted airtightness performance data do not show any significant difference.
- If airtightness performance is predicted by using the proposed method, it will be able to compensate for the existing method which has many limitations.
#Pressure difference(차압) #Optimization(최적화) #Genetic algorithm(유전자 알고리즘) #Airtightness performance(기밀성능) #Stack effect(연돌효과)

목차

Abstract
1. 연구배경 및 목적
2. 차압 측정 및 GA를 이용한 기밀성능 추정방법
3. 제안 방법의 타당성 검증 (Case study)
4. 결론
References

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