개인구독
소속 기관이 없으신 경우, 개인 정기구독을 하시면 저렴하게
논문을 무제한 열람 이용할 수 있어요.
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.9
- 수록면
- 18 - 24 (7page)
- DOI
- 10.5207/JIEIE.2018.32.9.018
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
In general, the motor has to be designed considering the performance, the price, and the size. Recently, the motor design skills must meet common performance by default, and the size of motor has to be reduced moreover. By reducing the motor size, the power density can be improved and the price can be reduced. In the hybrid vehicle, drive motor requires a very high power density, since the motor is mounted in cramped engine compartment. In addition, vehicles should be light in order to increase the mileage per charge in electric vehicles, thus, a high power density motor is required in the electric vehicle. In this paper the design to increase the power density has been described regarding design, manufacturing, and material technology. In addition, a method for increasing the power density was been designed by analyzing the existing built-in type permanent magnet synchronous motor, which was designed to increase the output density than the conventional model.. And the result was evaluated by making an improved model to verify the validity of the paper.
목차
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References
참고문헌 (5)
참고문헌 신청
Lee HyunDong, “Development trend of permanent magnet motor,” Journal of Power Electronics, October, 2013.
S. Kawano, et al., “High performance design of an interior permanent magnet synchronous reluctance motor for electric vehicles,” pp. 33-36, 2002.
Rukmi Dutta and M. F. Rahman, “A comparative analysis of two test methods of measuring d- and q-axes inductances of interior permanent-magnet machine,” IEEE. Trans. Magn., vol. 42, No. 11, pp. 3712-3718, Nov. 2006.
Cho HyunKyu, “Trends of Induction Motor Technologies Applied to Eco-friendly Vehicle Traction,” Automotive Engineering Society, vol. 35, no. 10, pp. 18-23, October, 2013.
Jung DaeSung, “Optimize Design of the Electric vehicles Traction Motor using the Hairpin Winding,” Hyundai Mobis, Technical Papers, pp. 399-411, 2011.
함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
위상최적화 기반 고출력밀도 영구자석 동기 전동기 설계
대한기계학회 춘추학술대회
2022 .05
-
최적화를 통한 PHEV용 전동기의 출력밀도 향상 설계
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2017 .11
-
무인항공기의 추력 고려한 Lift 모터 출력밀도 향상
항공우주시스템공학회 학술행사 논문집
2024 .10
-
IPM 모터의 출력밀도 향상에 관한 연구
전기학회논문지
2015 .05
-
V-shape 매입형 영구자석 동기전동기의 영구자석 착자 조건에 따른 자속밀도 특성분석
대한전기학회 학술대회 논문집
2020 .07
-
Radial Flux Density를 고려한 매입형 영구자석 동기전동기 코깅토크 저감 방법
대한전기학회 학술대회 논문집
2015 .07
-
전기 자동차용 견인 전동기 설계 및 극수 변화에 따른 특성 분석
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2018 .11
-
전류밀도에 따른 매입자석형 전동기의 온도 경향성 분석
한국철도학회 논문집
2020 .01
-
협업 로봇 관절 구동 표면부착형 영구자석 전동기 고출력밀도 설계
대한전기학회 학술대회 논문집
2018 .04
-
LED를 이용한 건강기기에 적용 가능한 LED 광원의 전력밀도 및 간섭에 대한 설계
전기학회논문지
2023 .03
-
영구자석 특성 차이가 전동기에 미치는 영향 분석
대한전기학회 학술대회 논문집
2018 .07
-
페라이트 영구자석을 갖는 고속 매입형 영구자석 전동기의 회전자 설계
대한전기학회 학술대회 논문집
2015 .10
-
집중 열 용량법을 이용한 매입형 영구 자석 모터 내부 온도 분포 예측
대한기계학회 춘추학술대회
2016 .04
-
매입형 다층구조 영구자석 동기 전동기의 층 수 별 성능 분석
대한전기학회 학술대회 논문집
2020 .10
-
자성유체 활용 매입자석 동기모터의 토크밀도 향상에 관한 연구
대한전기학회 학술대회 논문집
2020 .10
-
견인용 전기자동차 6상 영구자석 저감형 동기전동기 최적화 설계 및 고장 분석에 관한 연구
조명·전기설비학회논문지
2020 .01
-
V-type 매입형 영구자석 동기 전동기의 자석 매입 형태에 따른 착자 성능 비교
대한전기학회 학술대회 논문집
2024 .10
-
집중계 열 회로 해석 프로그램을 이용한 전기 자동차용 고성능 영구자석 매입형 동기 전동기 비정상상태 온도 분포 예측
대한전기학회 학술대회 논문집
2018 .10
-
영구자석 동기 전동기의 강인한 H∞ 속도 제어기 설계
대한전기학회 학술대회 논문집
2015 .07
-
매입형 영구자석 동기전동기의 회전자 최적화를 통한 역률 및 토크 개선 설계
대한전기학회 학술대회 논문집
2022 .11
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0