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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김학민 (동아대학교) 염정국 (동아대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제42권 제10호(통권 제397호)
발행연도
2018.10
수록면
655 - 663 (9page)
DOI
10.3795/KSME-B.2018.42.10.655

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2021

과산화수소-디젤 혼합연료의 충돌분무 및 증발특성에 관한 수치해석 연구
김학민 ,  염정국 대한기계학회 춘추학술대회 2021.11 학술대회자료

2018

수치해석을 이용한 에멀젼연료의 증발충돌분무에 관한 연구
김학민 ,  염정국 대한기계학회 논문집 B권 2018.10 학술저널

초록· 키워드

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본 연구는 에멀젼연료를 실제 엔진에 적용하기 위한 기초연구로서 디젤과 과산화수소(H₂O₂)를 혼합한 에멀젼연료 충돌분무의 거동특성을 실험과 수치해석을 통하여 동시에 분석하였다. 실험에서 구한 결과를 해석경계조건으로 상용프로그램(ANSYS CFX)을 사용하여 수치해석을 실시하였고, 에멀젼연료의 혼합비 및 가열 충돌판 온도변화에 따른 충돌분무의 확산면적 및 연료증기의 몰 농도 등을 측정하였다. 결론적으로 본 연구의 결과로부터 에멀젼연료를 실제엔진에 적용하면 연소실 내 분사연료의 증발 및 확산으로 인한 신속한 혼합기 형성과 함께 에멀젼연료 내 과산화수소의 증발잠열로 인한 연소실 온도저하 효과 등으로 엔진배출물 개선이 예상된다.
#Emulsified Fuel(에멀젼연료) #Impinging Spray(충돌분무) #Oil in Water(수중유형) #Schlieren Method(쉴리렌방법) #Water in Oil(유중수형)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 수치해석 방법
4. 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
Ying, W., Longbao, Z. and Hewu, W., 2006, Diesel Emission Improvements by the Use of Oxygenated DME/Diesel Blesd Fuels, Atmospheric Environment, Vol. 40, No. 13, pp. 2313~2320. Shahir, S. A., Masjuki, H. H., Kalam, M. A., Imran, A. and Ashraful, A. M., 2015, Performance and Emission Assessment of Diesel- Biodiesel-Ethanol/Bioethanol Blend as a Fuel in Diesel Engines: a Review, Renewable and Sustainable Energy Reviews, Vol. 48, pp. 62~78. Li, D., Huang, Z., L?, X., Zhang, W. and Yang, J., 2005, Physico-Chemical Properties of Ethanol- Diesel Blend Fuel and Its Effect on Performance and Emissions of Diesel Engines, Renewable Energy, Vol. 30, No. 6, pp. 967~976. Hansen, A. C., Zhang, Q. and Lyne, P. W. L., 2005, Ethanol-Diesel Fuel Blends-a Review, Bioresource Technology, Vol. 96, No. 3, pp. 277~ 285. Kim, M. C. and Lee C. S., 2008, It's Effects for Engine Emission of Water/Oil Emulsified Fuel, Journal of Korean Society of Analytical Science, Vol. 21, No. 3, pp. 159~166.

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