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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.10
- 수록면
- 53 - 71 (19page)
- DOI
- 10.17208/jkpa.2018.10.53.5.53
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The increase of ageing population poses great challenges to the whole society. In particular, Korea has undergone a drastic demographic change with increased life expectancy accompanied by a lower fertility rate. The proportion of population aged over 65 is expected to reach approximately 35% in 2045. The impacts of population ageing will affect a transport sector including the selection of a transportation mode and travel behaviors. In order to meet the demands of the elderly and improve their mobility, it is important to assess the characteristics of their transportation modal choice and mobility. Against this backdrop, the study aims to analyze the impact of the public transportation system on the modal choice and traveled distances of the elderly, with a case study in Chungcheong Province in South Korea. The results from the study demonstrate that municipalities with a high share of the aging population have a relatively poorer public transportation system with fewer bus stations. A multilevel binomial logistic analysis shows that provision of low-floor buses and convenient mobility increases a probability for the elderly to choose public transportation as a modal choice over public cars. However, the analysis on the traveled distances shows that the use of private cars is more favored for long-distant travels.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론 및 선행연구
Ⅲ. 분석모형 및 변수
Ⅳ. 실증분석
Ⅴ. 결론 및 시사점
인용문헌 References
참고문헌 (0)
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