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학술저널
저자정보
Thi-Minh-Hoang Do (목포해양대학교) Gyei-Kark Park (목포해양대학교) Tae-Ho Hong (목포해양대학교) Geunung Kim (목포해양대학교)
저널정보
한국지능시스템학회 한국지능시스템학회 논문지 한국지능시스템학회 논문지 제28권 제6호
발행연도
2018.12
수록면
589 - 594 (6page)
DOI
10.5391/JKIIS.2018.28.6.589

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해상 운송은 일반적으로 가장 위험한 산업 분야 중 하나로 분류된다. 선박은 역동적 인 환경에서 운영되기 때문에 위험은 선박 건조 기술과 같은 하드웨어 요소에 의해 야기 될 뿐만 아니라 날씨, 수질 및 선박의 승무원과 같은 취약성 요인에 의해 야기 될 수 있다. 본 논문은 연안 화물선에 해양 사고를 일으킬 수 있는 중재 취약성 요인을 조사한다. 설문지를 통해 이러한 요인에 대한 데이터를 구하고 FSM (Fuzzy Structural Modeling)을 이용하여 선박 충돌과 관련된 각 요소의 중요성과 그 구조적 관계가 결론지어졌다.
#연안 화물선 #해양사고 #취약성 #구조적 관계 #FSM #Coastal Cargo Ships #Marine Accident #Vulnerability Factors #Structural Relationship

목차

요약
Abstract
1. Introduction
2. Literature Review
3. Fuzzy Structuring Model
4. Structure Analysis of Vulnerability Factors using FSM
5. Conclusion
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
Korea Coast Guard, Statistical Yearbook of Maritime Distress in 2016, Marine Police Agency, Dec. 2017. J. H. Jang & M. J. Kang & D. C. Lee , A study on the reason of marine accidents - focused on human factors, Proceedings of Fall Conference of the Ergonomics Society of Korea, pp. 495-501, Nov. 2009. D. J. Kim & S. Y. Kwak , Evaluation of human factors in ship accidents in the domestic sea, Journal of the Ergonomics Society of Korea, vol. 30, no. 1, pp. 87-98, Feb. 2011. H. K. Jo & B. S. Park & D. H. Kang & S. S. Kim , The main factor and counterplan for marine accidents in Korea, Fisheries Marine Education Research, vol. 29, no. 3, pp. 746-756, 2017. W. J. Yang, Structure analysis of ship’s collision causes using Fuzzy structural modelling, Doctor thesis in Mokpo National Maritime University, 2002.

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