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강성식 (현대다이모스) 오영근 (현대다이모스) 김선웅 (현대다이모스) 이준희 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2018.11
수록면
1,257 - 1,261 (5page)

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The head restraints are safety devices to protect head-neck injuries from car crash accidents, especially in rear-end collisions. Manufacturers are reporting an increased number of complaints from consumers, who find that head restraints’ design is not comfortable, so the new design standard of head restraint and seat back is investigated in this paper. Our statistical analysis results show the new standard is effective for seat comfort.
#Backset #Apex Zone #Cross Zone #Comfort Triangle Zone #ANOVA #Paired T-Test

목차

1. 서론
2. 머리지지대 안락설계 가이드 개발
3. 실험 설계 및 가이드 적용품 제작
4. 연구 결과
5. 결론 및 토의
참고문헌

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