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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
손영태 (명지대학교) 박상현 (명지대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제36권 제3호
발행연도
2018.6
수록면
216 - 228 (13page)
DOI
10.7470/jkst.2018.36.3.216

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본 연구는 도로 소성변형이 존재하는 구간의 기상악화시 안전성을 제고하기 위하여, 도로 소성변형자료와 기상자료, 교통량 자료를 통해 소성변형구간의 물고임 변화를 분석하였으며 이와 더불어 시간전개별 일조율 자료를 적용하여 물고임 구간의 노면상태 변화를 분석하였다. 실제 구국도 3호선 성남-장호원 구간 중 8.3km 구간의 소성변형 데이터를 수집하고 설계도면 자료의 수치 변환을 통하여 3차원 지형표면을 생성한 후 동일좌표체계의 도로선형자료를 반영하여 3차원 도로 모델링을 생성하고 보다 사실적인 도로를 묘사하기 위해 도로 위 음영이 발생할 수 있는 시설물을 추가 설계하였다. 또한 본 구간의 일조율 분석을 위해 태양의 고도 및 방위각을 계산하여 설정하였으며 1시간 간격의 음영데이터를 취득하여 시간전개별 음영정도를 고려할 수 있었으며 이를 도로 증발량 산정식에 대입하여 시간전개에 따른 물고임 변화를 보다 현실적으로 파악하였다.
#micro station #road modeling #sunshine duration #vaporation calculation model #waterresovoir phenomenon #마이크로 스테이션 #도로 모델링 #일조영향 #증발량 산정모형 #물고임 현상

목차

Abstract
초록
서론
선행연구
연구방법
결론
References

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