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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
박승준 (명지대학교) 홍기만 (명지대학교) 김태균 (명지대학교) 서현 (큐빅웨어) 조중래 (명지대학교) 홍영석 (명지대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제36권 제2호
발행연도
2018.4
수록면
155 - 168 (14page)
DOI
10.7470/jkst.2018.36.2.155

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

차량 운행기록정보와 통행배정 모형을 이용한 교차로 영향권의 공간적 패턴에 관한 연구
박승준 ,  홍기만 ,  김태균 외 3명 대한교통학회지 2018.04 학술저널
차량 운행기록정보를 이용한 교차로 진출입교통량 공간적 패턴 분석
박승준 교통공학과 2018.01 학위논문

초록· 키워드

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본 연구는 단속류 도로에서 짧은 미래(5분 또는 10분)의 교차로 방향별 진입 교통량을 예측함에 앞서, 교차로 상류부 링크에서 교차로로 진입하는 방향별 패턴에 대한 연구를 수행하였고, 통행배정 모형과의 연계 및 활용을 통한 교통량 예측 가능성을 검토하였다. 분석 방법은 택시 DTG (Digital Tachograph) 자료(1주일)를 이용하여 2시간 단위로 구분된 교차로 방향별 교통량 비율을 변수로 클러스터 분석(Cluster analysis)을 수행하여 패턴의 유사성을 검토하였다. 또한, 통행배정 모형 결과와 연계를 위해 택시 DTG 자료와 교차로 중심의 5분 또는 10분 범위에 포함되는 영향권 비교 분석을 수행하였으며, 이를 위해 택시 DTG 자료와 통행배정 모형의 영향권 설정 알고리즘을 개발하였다. 분석 결과, 택시의 교차로 진입 패턴은 총 12개로 집합화 되었으며, 클러스터링의 신뢰 수준을 나타내는 Cubic Clustering Criterion은 6.92로 나타나 클러스터링 결과에 대한 신뢰성을 확보하였다. 통행배정 모형의 영향권 범위와 상관분석을 수행한 결과, 5분 영향권 범위에 대한 상관계수는 0.86으로 분석되어 유의한 결과를 도출하였다. 다만 10분 영향권 범위에서는 상관계수가 0.69로 다소 낮아지는 것으로 분석되었는데, 이는 통행량 및 네트워크 자료의 정밀성 부족에 따른 것으로 나타났다. 향후, 교통 분석용 네트워크의 정밀성과 시간대별 통행량의 정확성을 향상시켜 분석할 경우, 교차로 신호제어에 있어 통행배정 모형에서 산출된 교통량 자료를 활용할 수 있을 것으로 기대된다.
#digital tachograph #impact area #intersection #intersection traffic volumes #traffic assignment #traffic network #traffic pattern #운행기록계 #영향권 #교차로 #교차로 교통량 #통행배정 #교통 네트워크 #통행패턴

목차

Abstract
초록
서론
기존 연구 고찰
분석 방법 설정 및 자료 구축
분석 결과
결론 및 향후 연구
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
[학위논문] - Choi J. S / 2015 / Multiple Intersection Traffic Signal Control Based on Traffic Pattern Learning / Graduate School of Kangwon National University google schola [학술지(정기간행물)] - 허태영 / 2007 / 최단경로 기반 교통량 공간 예측에 관한 연구 / 응용통계연구 20 (3) : 459 ~ 473 google schola [학술지(정기간행물)] - 홍다희 / 2017 / 공간통계기법과 내비게이션 자료를 활용한 도시부 도로 교통량 추정연구 / 대한교통학회지 35 (3) : 220 ~ 233 dbpia [학술지(정기간행물)] - Jia Z. Z / 2014 / Traffic Volume Forecasting Based on Radial Basis Function Neural Network With the Consideration of Traffic Flows at the Adjacent / Transportation Research Part C 47 : 139 ~ 154 google schola [기타자료] - Karsten G. B / 1981 / Design of Zonal Systems for Aggregate Transportation Planning Models google schola

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