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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.1
- 수록면
- 339 - 346 (8page)
이용수
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강철도교에 대한 확률기반 피로 수명 평가를 위한 많은 연구들이 그간 있어 왔지만, 대부분 상대적으로 단순한 피로균열 진전 모델을 기반으로 한 연구들이었다. 이 모델은 최소 응력이 0이고 일정한 응력변동 진폭을 가정하기 때문에, 철도교의 피로수명 평가에는 적합하지 않다. 따라서 본 연구에서는 보다 고도화된 균열 진전 모델을 이용해 강철도교의 피로 수명을 평가하는 새로운 확률기반 기법을 제안하였다. 또한 이 기법은 철도교에서 흔히 발생하는 다양한 하중 변동 진폭을 rainflow cycle counting algorithm을 사용해 고려할 수 있어, 보다 현실적인 피로 수명을 평가할 수 있다. 제안된 기법을 강철도교 예제 모델에 적용하여 피로 수명을 주요 부재 및 시스템에 대해 평가하였다. 또한 다양한 활하중-사하중 비가 피로 수명에 끼치는 영향을 분석하였으며, 그 결과 활하중-사하중 응력 비가 0에서 5/6까지 증가함에 따라 부재와 시스템 수준 모두에서 피로 수명이 30년 내외까지 줄어드는 것을 확인하였다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 확률기반 피로 수명 평가
3. 수치예제
4. 해석결과
5. 결론
References
참고문헌 (27)
참고문헌 신청
C.-S. Kim and G.-H. Kang, “Fatigue analysis of reduction gears unit in rolling stock considering operating characteristics.” Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society, Vol. 12, No. 3, pp.1085-1090, 2011. DOI: https://doi.org/10.5762/kais.2011.12.3.1085
M.A. Miner, “Cumulative damage in fatigue.” Journal of Applied Mechanics, Vol. 12, No. 3, pp.159-164, 1945.
M.K. Chryssanthopoulos and T.D. Righiniotis, “Fatigue reliability of welded steel structures.” Journal of Constructional Steel Research, Vol. 62, No. 11, pp.1199-1209. 2006. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2006.06.007
J.W. Fisher, Fatigue and Fracture in Steel Bridges: Case Studies. JohnWiley & Sons, New York, NY, USA, 1984.
H. Agerskov and J.A. Nielsen, “Fatigue in steel highway bridges under random loading.” ASCE Journal of Structural Engineering, Vol. 125, No. 2, pp.152-162, 1999. DOI: https://doi.org/10.1061/(asce)0733-9445(1999)125:2(152)
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